金羊网讯 在许多人的印象中，民航人的春运，是候机楼的人头攒动和停机坪忙碌的起降。但是，在民航人中还有一群与货物打交道的司机，春运对他们来说，是货站堆积如山的货邮，等候装机准点降落的航班以及翘首以待的货主。

“作为一名维修徒弟，看着司机们每天驾驶着平安无毛病的车辆，我心里就暖暖的。春运，是我的战场！”

——维修班徒弟：胡瑞发

往年是国际货站维修班徒弟胡瑞发在物流公司任务的第18个年头。作为维修班资历最老的徒弟，往年春运，他仍然选择据守岗位，留在公司过年。做好车辆送修维保任务，保证不影响现场消费，早已成为这名基层老党员心中的头号大事。

“胡徒弟，我的车辆顶灯不亮了”，“好，就来就来”；“胡徒弟，我的车辆喇叭仿佛有点接触不良”，“好，忙完手上的活儿就去”；“胡徒弟……”，“来了来了”。每天这样的对话会在胡瑞发身上反复很屡次。往年的冬天格外冷，胡瑞发也格外的忙碌，不能正常的吃顿热饭，随意扒拉两口早已没有温度的饭菜曾经成了老胡的日常。

但是老胡总是会乐呵呵地说道：“我不光是维修徒弟，也是一名党员呢，不辛劳，看着他们驾驶着平安无毛病的车辆，我快乐！”

“作为一名外场司机，看着航班业务袋精准送上每架飞机，看着机组人员对我浅笑，我为本人感到自豪。春运，是我的战场！”

——外场司机：谢志伟

“他，没有十年磨一剑的经历可谈，有的是从点滴做起的细致；没有感天动地的催泪事迹，有的是对外场司机这份任近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。务的酷爱；没有热情磅礴的豪言壮举，有的是一直如一的坚持。”这是国际1号货站外场“老司机们”对老手谢志伟的评价。

2018年是谢志伟在白云机场保证的第一个春运，心里既紧张又兴奋。在停机坪平安要求特别高，要一天24小时在机坪与北区货站之间繁忙穿越而不出过失，平安压力相当大。作为一名外场司机，谢志伟每天出车前都必需对车辆停止重复细致反省，“只要设备‘无病’运转，才干确保出车平安。平安驾驶靠的不只仅是过硬的驾驶技术，更要有高度的平安认识。” 谢志伟牢记徒弟们常常对他说的这些话。

随着春运国际航班班次越来越多，常常在同一时段有好几个航班业务袋要接送，在机位地位比拟分散的状况下，根本都靠“跑”才干完成，“虽然繁忙，但我们不能漏送或错送一个航班业务袋，这一点相对要保证”，大冬天他却经常跑出一身汗，还自嘲说“这法子锤炼身体最好”。

除了接送航班业务袋，机组人员也是谢志伟的重点效劳对象，为了给各国机组人员留下好印象，谢自行总结出“四心”效劳理念——迎接机组要热心、交接业务袋要细心、开车等候要耐烦、排忧解难要诚心。为便于交流，他下决计学好英语，从羞于启齿到流利地用英语来互动交流，如今，连很多老外都称誉他是“用心”效劳的“老司机”。

文/ 罗莹、秦旭、刘优

图/ 秦旭、谢志伟