金羊网讯 记者陈泽云 通讯员叶子川报道：

广州新一轮轨道交通线路陆续获批。日前，继广州地铁七号线二期工可报告获市发改委批复后，十四号线二期工可报告也拿到了“开工纸”，可以开工建立啦！这条北接嘉禾望岗、南抵广州火车站的线路全长11.74公里，建成后将与十四号线贯穿运营，从化市民不必换乘就可抵达广州火车站，极大地加强了从化区与中心城区的疾速联络。

广州地铁14号线二期属于2017-2023年广州规划的10条新地铁中的一条。据理解，地铁十四号线二期呈南北走向，北接十四号线的嘉禾望岗，南抵现有的广州火车站，线路全长约11.74公里，均为地下敷设。

线路次要穿越嘉禾望岗片区、鹤南创意产业园片区、白云新城片区、新市商业片区等产业成熟区和客流聚集区，它的功用定位是增强地铁掩盖范围，处理白云区沿线居民和通勤客流出行，缓解沿线路途交通压力，同时，进一步加强从化到广州中心城区的疾速联络。

据理解，十四号线二期共设8座车站（不含嘉禾望岗），辨别是：彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路和广州火车站（除已运营车站外，其他站名均为工程暂定名）。其中，广州火车站与二、五、十一号线换乘，新市墟站与十二号线换乘。由于十四号线二期建成后与一期贯穿运营，从化市民乘坐十四号线时不必换乘就可抵达广州火车站，极大地加强了从化区与中心城区的疾速联络。

依据有关部门的客流预测，十四号线二期建成后，十四号线全线初期的日均客流约52万人次，采用与十四号线一期分歧的6辆编组列车，最高运转速度120km/h。