端午假期前的稻城亚丁之旅

这次旅游是很早老婆就订好了，自己也没有参与很多，也没去网上去看攻略什么的，所以导致后面有一些没有预料的情况。

这次是坐飞机到成都，机票两个人大概在4800多，单人是约2500。然后包车到稻城亚丁，车是江淮的瑞风面包车，包车是总共7天，每天按800块算的，不包司机吃住，每天再给司机100块。所以包车大概单人是1600左右。但其实大多时候，司机还是和我们一起吃饭的。住的客栈普遍比较便宜，大概是每晚100-200，就是香格里拉乡的酒店是300多每晚，住宿算每人700吧。

吃饭的话也就是在小饭馆，差不多也是100-200块每顿。特别注意,在出了雅安后正好是午饭时间，我们也想吃一下雅安的特产—雅鱼。但由于疏忽，没有先问雅鱼的价钱，小店老板直接开价160块一斤，鱼是三斤。马上有种被斩的感觉，很不愉快。最后甚至说到要报警。最后沟通，一条鱼是300块，也就只吃了一条鱼加一个素菜。差不多是这次旅行里最贵的一餐。所以吃饭每人算1000左右。

然后就是门票，亚丁420，泸定桥10。所以单人的花费在6200左右，机票包车是大头，其他的是比较省的玩法。这是按我们一车四人算的，如果车上坐的人多的话，可以略低一点。

言归正传，还是说一下具体的行程。

6/13就是飞到成都，首当然要有成都火锅镇楼。

下图是大概的地图，走的是蓝色的路线，主要节点是新都桥，稻城，亚丁。

6/14第二天司机大概9：30接到的我们，司机是峨眉山那里的，当天早上从家里出来大概1个半小时到成都。还有要提一下的，居然瑞风也可以改装天然气，就是续航不太长，大概100多公里，所以第一天大概加了三次气，耽搁了一点时间。还有后面海拔高了，天然气的动力也不够，也没加气站了，就用汽油。司机这几天一共加了两次油，每次大概500块。在雅安之前都是高速，也没有特别的。这天算的景点的也就一个泸定桥，以前历史学过的。现在也就在上面铺了木板，人多走在上面也很晃的。而且看着下面的大渡河，是蛮吓人的。门票每人10块。由于路上午饭雅鱼事件，加气等，差不多晚上六点多到的新都桥的客栈。比较有意思的是，客栈有牌子，写着到各个地标的距离。到上海是2300多公里啊。这一天的行程大概400公里。新都桥的海拔是3400，感觉高反还好，就是不要激烈运动，往往上楼厉害了就会喘上一会。

泸定桥

客栈的有藏族特色的房子和提到的牌子

6/15第三天，就是翻山之旅，听司机说要过4个山口。一大早阳光明媚。山坡上是藏文和经幡。

山上也有中国共产党万岁

在山路上，跟着大车吃灰是一定的，要不断的超掉。而且除了新都桥有一段25公里的搓板路，开了大概一小时，颠得爽啊！最可怕的是军车，一个车队大概是40多辆，而且军车跟得很紧，很难超。运气好可能一下就碰到3、4个车队，那差不多就跟着慢慢开。

山路就是围着山绕，居然有个地方叫天路十八弯，就看着路在那里扭来扭去。

差不多每个山口都停车休息。要注意在卡子拉山顶，后面有个坡，可以下去拍照。但上来的时候，有个藏民小伙说是藏族草原，上来硬性收费，每人要10块。感觉十分不好。最后磨了，四个人给了20块。

卡子拉山的界碑，注意

高尔寺山顶

在理塘吃了午饭，继续往稻城赶。在过一个叫海子山的时候，同伴开始有高反了，应为海子山有4200，而且不是一个山口，要在这个海拔大概开一小时左右。

到了稻城的客栈大概也是要五六点，而且前一天可能洗澡着凉了，量了一下有一点发烧，马上吃了饭，再吃了白加黑的黑片，倒头睡觉。

稻城的客栈

6/16第四天就要进亚丁了。上午就是从稻城到香格里拉乡的客栈入住。然后就是进亚丁了。亚丁的门票好像是180块每人，最多可以进三天，但规定要做亚丁景区的观光车，车票120块，第二次可以减半60块。但由于亚丁海拔高，起码都要两天才能玩完。所以亚丁的门票起码是360块。还不包括冲古寺到洛绒牛场的电瓶车（往返80块）和洛绒牛场到牛奶海的骑马300块（说是往返，其实是单程的，路上有的地方很陡，上的时候还好，下的时候很危险，还是要下来走，所以返程基本都是走回来的。）

中午早早的吃了午饭，我们就进亚丁了，今天半天的目标是卓玛拉措，就是一个海子，可以看到仙乃日。介绍是徒步2-3小时，但海拔已经4000左右了，慢慢的走，加上拍照，一池绿水加上雪山，虽然由于云多，没有看到仙乃日的全貌，但已经很不错了。

亚丁简介的图

卓玛拉措

这天的惊喜还在后面。在下山的观光车山，正好碰到下雨，雨止，出太阳的过程。然后就看到了彩虹，是双彩虹。由于山路上不太好停，而且彩虹也是稍纵即逝，就在车开的过程中盲拍了很多张，也没有几张好的。

晚上住的是香格里拉乡，海拔2800，昨天还好吃药及时，把烧压下去了，这一天就没什么高反。

6/17第五天任务很艰巨，要去征服海拔4600的牛奶海了。早上早早的8：30就坐上了亚丁的观光车。

这天很幸运，昨天下过雨，今天又是晴天，所以云就少很多，仙乃日和夏诺多吉都可以看得很清楚。这次的主要目的都达成了。在观光车半路停车的地方，拍到了不错的照片。

仙乃日

仙乃日和夏诺多吉

夏诺多吉

亚丁村

在车上碰到了昨天去爬牛奶海的旅友，他们碰到了昨天傍晚的雨，没地方躲雨，加上爬上消耗很大，好像都感冒了，看上去很萎靡。和我们说了大概去牛奶海的路很差，他们的原话是就是野山，还有就是要保暖，海拔上去了，温度就自然会低。接着坐了电瓶车到了洛绒牛场，海拔接近4200。

央迈勇

在洛绒牛场，我们没有选择骑马到牛奶海，体现出我们之前的功课没有做足。虽然好像只有5KM的距离，但由于亚丁景区开发的还不是很完善，而且还把也是从4200到4600，一路往上。这一路差不多是土路加上石板路，石板路还不是像泰山等方方正正的石板路，只是有的地方坡度大，就用不规则的石板搭出阶梯。提提走走，终于用了三小时走到了牛奶海。这个时候天阴了，而且季节也不对，不然牛奶海就会倒映出旁边雪山，智能自己脑补一下。至于海拔更高的五色海4700，虽然介绍看只有300米，但坡度更都，大概45度，鉴于体力及时间的关系，就没有在继续爬。

马队

上山容易，下山难。而到了亚丁是，上山不易，下山更难。有的地方坡度大，上山的时候是爬的，下山差不多是连滚带爬的。还把脚扭了，就这样一拐一拐地下了山。

牛奶海

下山云已经遮住央迈勇了

雪山上流下来的小瀑布，下面的小河水很清啊

接着，我们就马上赶着回稻城了，香格里拉乡的住宿贵，而且吃饭的地方不多。但会稻城碰到打雷下雨，稻城还停电了。虽然说一会就来电了，但出去吃晚饭的时候，还看见一溜饭店门口都是发电机，看来稻城停电还是常事啊。

6/18, 6/19第六，七两天，就是原路返回，在对面的车道就碰到了军车队，三个编队，好壮观啊，在山坡上看到的都是军车。听司机说可能也不是调防什么的，就是日常训练，在川藏线G318上能走的话，其他的路都不是事了吧，瞎猜而已。

还在那个海拔4200的海子山上，碰到藏族的小女孩问我们要糖吃，大概是有点高反，要吃点有糖分的东西，我们这两天一直喝葡萄糖冲的水。我们给了小女孩一些零食，还看到小女孩带的Apple Watch，有点意外。

这两天比较遗憾的是第六天到新都桥蛮早的，但遇到之前下了雨，去观景拍照的路都烂了，没看到号称蜀山之王的贡嘎。不过这样就有理由，下次再来成都，海螺沟，四姑娘山等，再来玩一次。

还有就是第七天在泸定城外买了一箱泸定车厘子，蛮大的，大概10块每斤，一箱大概70块。但到第八天晚上回到家，车厘子里都长了白白的霉菌，不敢吃了，可惜啊。

这次是继07年底去丽江梅里之后，第二次去看雪山，还走了海拔3000以上G318川藏线。一路的风景还是很不错的，翻山能看到不断变化的景观，森林，草垫再到山口附近只有光秃秃的大石头，其间有牦牛，羊(看到的不多)，时不时还能看到老鹰。如果有时间，真想再往西藏开，开到拉萨啊。也只是想想而且。但还是有一些不愉快，虽然只是一些小插曲，但国内旅游还真的不是那么规范，旅游门票还是真贵。

给大家的一些建议，穿着最好有防风防水的功能的户外服装。我们去的时候，成都天气比较热了，已经短袖。然后随着海拔的提升，渐渐地温度也降了不少，而且山上气候多变，所以我是带了一件软壳和一件薄的羽绒服。鞋子需要防滑一点，我穿了Asics的N14,防滑差了一点，脚扭了一下。还有就是要提前看一下路书，有想去的地方可以提前和司机沟通，由于之前功课做的不到位，我们这一路基本没有一些小的景点，就在赶路而已。

最后也以成都的火锅收尾，蜀九香的真不错。