前不久，国内造车新势力威马汽车公布了今年11月的销量成绩，一共交付5027辆，同比增长66.6%，再创单月新高。2021年1-11月，威马汽车共计交付纯电汽车39095辆，同比提高96.4%。至此，威马汽车已经累计交付了超过80000辆纯电汽车。虽然比不上小鹏、蔚来等第一梯队的造车新势力，但这个成绩也能够用出色来形容。更重要的是，在今年4月推出新产品威马W6后，威马汽车进一步巩固了自己在20万元级SUV市场的地位。当然，威马W6所处环境也是比较恶劣的，除了有传统大厂比亚迪的威胁外，还要面对众多造车新势力。那么问题来了，威马W6除了产品力有提升外，它的日常用车成本表现又如何呢？针对这个问题，接下来，我们就对它的保养费用、保险费用和电费三个方面进行一番调查。

保险费用调查

根据调查结果来看，威马W6在售车型中，“2021款 520km PRO全能版”销量最好，买的人更多。主要原因是作为次低配车型，该车比最低配多了2个安全气囊、驾驶辅助系统、全速自适应巡航、隐藏式门把手、前排座椅加热、更多的雷达数量等等，而价格上只贵了2万元，性价比更高。相比中高配车型，“2021款 520km PRO全能版”虽然在雷达数量、高科技配置等方面有一定缺失，但也足够智能、科技，应付日常绰绰有余。所以，我们就以这款车作为调查车型。

根据调查的保险费用结果来看，威马W6在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约7150元。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折，计算威马W6三年保险费用成本，大约为17872元，平均一年保费约5957元。

保养费用调查

根据保养手册显示，威马W6首保需要在3000km或3个月进行，项目为三电系统检查以及齿轮油的更换，首保免费。此后的保养间隔为10000km或12个月。在配件更换周期以及价格方面，空调滤芯每10000km需要进行更换，价格为138元；防冻液每60000km进行更换，价格340元；制动液40000km进行更换，价格216元。另外，威马W6每隔40000km需要更换12V蓄电池，价格为619元。

我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算威马W6保养费用，大约需要2320元，平均一年大约需要773元。值得一提的是，威马W6每次的检查费用是免费的，而多数纯电汽车的常规检查多少会收取点检查费，因此三年下来，还是能够省不少钱的。当然，当前的这个保养总价已经足够便宜了，差不多每次保养只需要更换空调滤芯即可，也就是138元。

电费调查

威马W6的NEDC最高续航达到了620km，根据我们调查，它的实际百公里耗电量为15.3kWh左右。我们以目前家用电约0.56元/ kWh，计算威马W6电费，行驶10000公里电费是857元，60000公里电费是5140元，平均每月电费约143元。作为一辆中型纯电SUV，威马W6电耗表现中规中矩，不算特别省，但是和同级纯电对手差别也不是很大，每月可能也就数十元的差别。

结语：

我们将以上保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出威马W6三年行驶60000km的用车成本大约为25332元，平均一年约8444元，每月约704元，日均开销约23元。综合来看，威马W6用车上的各项花销都不算高，每月电费不超过150元，只是同级燃油车的零头。保养方面也要比多数纯电SUV便宜，除了配件更换周期较长，配件价格便宜外，每次常规检查费也是免费的，相比那些动辄收取两三百元检查费的品牌，明显要更厚道不少。