广州的士调价方案发布，三套方案均调高候时费，新增夜间效劳费及电召效劳费

记者 唐珩

昨晚，广州市开展变革委发布了广州市巡游出租车运价综合配套变革听证方案。广州市巡游出租车运价综合配套变革方案听证会将于2月6日上午9时在越秀宾馆5楼越秀厅举行。羊城晚报记者发现，本次发布的听证方案共有三套，均次要针对候时费、返空费停止优化，并增设夜间效劳费、电召效劳费。

三套听证方案调价从6.28%到13.63%不等

据广州市开展变革委引见，本次巡游出租车运价综合配套变革，将经过调整运价构造，发扬价钱杠杆作用，促进出租车行业扩展供应规模，优化拥堵候时、核心区域及夜间营运运力投放，树立巡游车与其他交通方式的合理比价关系，提升各种公共交通工具的合理运用效率，不时进步运营效劳质量，促进可继续安康开展。

据广州市开展变革委测算，三套方案的价钱调整幅度辨别为6.28%、10.32%、13.63%（不包括电召效劳费）。

无论何种方案最终中选，广州市均将树立巡游车运价与燃料价钱联动机制。因执行运价与燃料价钱联动机制所惹起的巡游车运价变化将由市开展变革委会同市交委发文执行，在次要媒体和政府网站公告施行，不再另行召开价钱听证会。

目前，广州市中心六区（越秀、荔湾、海珠、天河、白云、黄埔）巡游车运价规范为起步价首2.5公里10元，续租价超越2.5公里局部，每公里2.6元；候时费（巡游车营运时速低于10公里）每小时26元；载客车辆行驶满35公里后，返空费为续租价50%；运价与燃气价钱联动，车用LPG批发价钱每变化0.83元/升时，巡游车起步价相应变化1元。

核心五区（花都、番禺、从化、增城、南沙）依据价钱管理权限自行制定运价规范。目前，除花都区起步价6元/2公里、每次加收燃油附加费2元、返空费起收里程为15公里外，各区运价构造与免费规范与市中心六区分歧。核心五区仍未树立运价与燃气价钱联动机制。

调整后广州出租车价钱仍处于一线城市低位

经测算，三个方案巡游车每月单车载客支出可辨别增收1587.59元、2609.03元和3445.59元，比2014年至2016年3年均匀值辨别添加了6.29%、10.34%和13.65%。广州市开展变革委引见，本次调整收益全部归驾驶员一切，企业不参与调价收益分配，将有利于改善驾驶员支出福利，进步驾驶员职业吸引力，盘活现有未投产运力，调动存量巡游车运力规模。

广州市开展变革委引见，目前，广州巡游车运价程度在一线城市中处于最低程度。北京、上海、深圳巡游车现行全体运价程度辨别比广州高10.34%、22.77%、24.46%。本次发布的听证方案中，方案一、方案二运价程度有所下跌，但仍低于北京、上海、深圳程度；方案三略高于北京，但仍低于上海、深圳。由于广州巡游车大局部运用比汽油更廉价的车用液化石油气（比汽油浪费30%以上的燃料费用），车用液化石油气普及水平高于北京、上海等；且广州城镇居民人均可支配支出和消费程度低于北京、上海，所以坚持较低运价程度，具有一定的合感性。

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