新快报讯 记者李佳文 摄影毕志毅 通讯员陈子昕 温美春报道昨日,随着大型龙门吊将一节轨排缓缓吊入隧道,广州地铁14号线一期最后一个铺轨基地嘉禾望岗至东平中风井铺轨基地投入使用,全长54.3公里的轨道将力争在今年下半年铺设完成。
广州地铁通报,截至目前,十四号线一期土建工程已累计完成90%,全线年底开通试运营指日可待。
这条线路将是广州第一条采用快慢线运行的线路,最高时速为120公里,采用6节编组B型车。开通后,从化街口至位于市中心的纪念堂,快线运行最快1个小时内可通达。
新快报讯 记者李佳文 摄影毕志毅 通讯员陈子昕 温美春报道昨日,随着大型龙门吊将一节轨排缓缓吊入隧道,广州地铁14号线一期最后一个铺轨基地嘉禾望岗至东平中风井铺轨基地投入使用,全长54.3公里的轨道将力争在今年下半年铺设完成。
广州地铁通报,截至目前,十四号线一期土建工程已累计完成90%,全线年底开通试运营指日可待。
这条线路将是广州第一条采用快慢线运行的线路,最高时速为120公里,采用6节编组B型车。开通后,从化街口至位于市中心的纪念堂,快线运行最快1个小时内可通达。