【卡车之家 原创】对不少固定货源的用户来说卡车并不是越大越好，比如钢材和建材等领域的运输群体，货物自重大，更大的载重能力才是刚需。以T280中型车平台研制的三环昊龙6X2载货车，在实用性的前提下配以更高的性价比，就很好满足了这个细分市场的需求。近日我们实拍了这款车，用镜头来为大家一探究竟。

动力强劲，黄金组合

昊龙的驾驶室可以用自动的方式顶起，驾驶室下方铺设了大面积的隔热棉，既可以降低发动机产生的热量传递到驾驶室，也可以在一定程度上降低驾驶室的NVH值，从而让驾驶环境更舒适。

该款发动机采用了电控高压喷油技术，能实现多级精准喷射，雾化效果好，迸发更强动力。

整车采用“玉柴发动机+法士特变速箱+青特车桥”黄金动力组合，匹配世界顶级品牌关键零部件，质量稳定可靠，使整个动力链性能可以得到进一步提升。

实拍该车因为使用了T280中型车平台，所以上装可以选择6米8或者7米6的栏板式货厢。

另外，厂家数据表示：在整车采用了节油技术下（使用能够让燃料充分燃烧的电控高压喷射技术，低损耗高动力传输的总成配置，低风阻设计的车型，轻量化车身等）每公里能省0.2元，按照每年能跑50000公里算，可以多挣1万元。

整体优化，旗舰配置

三环昊龙的驾驶室看起来是不是有种似曾相识的感觉？昊龙跟东风天龙的驾驶室有异曲同工之妙，但在发展中三环也逐渐形成了自己的风格。

在车辆经过AVL cruise优化，发动机、变速箱、驱动桥处在完美匹配的情况下，再根据车辆的实时工况选择恰当的模式，能够巧妙实现不同工况的最低油耗。

卧铺自然是该级别少不了的设计，这款昊龙的卧铺设计很规整，而且宽度尺寸表现不错，能够满足大部分成人的空间需求。卧铺还采用两段式的设计，方便在下面的储物格存取物品。此外，后窗内部上沿还有原厂的窗帘轨道，方便了后期直接加装遮光帘，利于营造一个良好的白天休息环境。

编后语

三环十通产品相对于市场上的同级别产品来说，配置丰富的同时车型也更加的便宜，得益于三环借鉴了东风商用成熟的产品线，所以车型的性价比极高，这让其迅速打开了市场。随着这些年市场竞争白热化，技术快速革新，一成不变肯定是挨打的，但从这款昊龙的产品品质，让我们从侧面看到了三环十通的锐意革新，一个拥有高性价比的车企在不断的谋求进步，这是一件很了不起的事。（文/郑广昌 图/马计纳）

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