【卡车之家 原创】目前在6米8中卡车型领域，可谓是百家争鸣，自近两年该车型被越来越多的用户所青睐之后，国内各大主机厂都在不断的推出自家旗下的6米8中卡车型，借以占据更多的用户市场。

乘龙H5在中卡6米8车型领域中，可以说是“如雷贯耳”般的存在，我们都知道乘龙H5 6米8车型多数为200、220和240马力。在2020年底，乘龙H5为了满足用户对马力的多样化购车需求，推出了一款260马力的6米8中卡车型，并且整车底盘自重仅有5吨，让我们一起来看看。

外观更帅气 多处小细节优化

这款乘龙H5实拍车在外观方面整体依然是采用了家族化的设计风格，看起来非常的敦厚，同时再加上整车采用了乘龙家族3.0的设计语言，在敦厚之余也是让乘龙H5多了一丝豪华与帅气。

车辆配备了一体式后视镜，这比分体式后视镜看起来更加协调、美观，同时镀铬装饰条的点缀也让车辆更具高级感，当然这也不排除这是一款高配车型的原因。此外后视镜配备有电动调节和加热功能，这对于中卡车型来说已经是标配了。

此外，实拍车的整体灯组设计采用了新的3.0设计语言，熏黑+淡蓝的配色使得整车看起来顿显高级。另外整车灯组以及雾灯和前保险杠都采用了独立设计安装，这样可以使得后期修车成本更低，坏哪里修哪里。

来到车辆侧面，我们可以看到实拍车采用了6.8米的仓栅式上装，这也代表着这款车未来大概率会用于绿通运输。另外在上装两侧货厢门板的锁止机构方面，它采用了带有弹簧的柔性锁止机构，操作起来会更加顺手省力。

配置增加 卧铺更宽更贴心

打开车门，首先映入眼帘的就是这款高配气囊座椅，整个椅面采用皮质包括，看起来很高级，另外实拍车为了避免皮质座椅夏天烫屁股、冬天冰屁股的尴尬，还为座椅配备了通风和加热功能。

再加上整车驾驶室采用了前机械后气囊式悬置系统，乘坐舒适性得到充分保障。

进入到车内，这个多功能方向盘、机械式仪表盘以及中控台设计，还是我们熟悉的样子，整体上与现款车型并没有太大的变化，贯穿整个中控的淡黄色装饰条看起来很高级，有种低调的奢华感。

在中控功能区，可以看到还是有一些细节值得我们注意的，首先是此位置新增了一个原厂手机支架，这会比我们自己后期购买使用更牢固，实用性能满分。此外在多媒体大屏旁边也是采用了亮黑色的饰板包围，高档了不少。其它还配备有EBP省油开关和自动空调等功能。

实拍车在卧铺区域也是进行了优化，首先是卧铺宽度更宽了，这也能给卡友们提供一个更好、更宽敞的休息环境。同时副驾座椅能够进行翻转调节，可进一步的拓宽卧铺空间。

点评：乘龙家族3.0的设计语言无疑是让乘龙H5在外观方面变得更加帅气、豪华了，同时在加上内饰的优化升级，尤其是卧铺空间加宽后，对于跑长途需要高顶双卧铺车型的卡友来说，这款乘龙H5实拍车会更受青睐。

动力提升至260 专注高效绿通运输

在动力匹配方面，实拍车配备的是来自于玉柴YC6JA的6.87升260马力发动机，最大输出扭矩985牛米。这款发动机在国内的中型车辆领域内装车量还是颇多的，尤其是自卸车型领域。

与发动机相匹配的依然是我们非常熟悉的法士特8挡手动变速箱，具体型号为8JS105TA，超速挡设计，最高挡速比为0.72。这款变速箱与我们常见的小八挡变速箱不同，它可接入扭矩更大，也意味着它拥有着更大扭矩的动力传动性能，。

车辆配备的是9吨级后桥，速比为3.909。整车采用前后多片簧式钢板悬架，同时也采用了全车鼓式制动系统，并带有间隙自动调整臂。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号(275/80R22.5)，我们通过卡车之家车速计算器可得出，这款车在1100-1400转的经济转速区间内，车速能达到每小时72-92公里，更加适合高速路况下的高效绿通运输。

3000公里长续航 底盘自重5吨装更多

在车辆底盘尾部位置，实拍车原厂匹配了倒车影像功能，这对于一些新手司机来说，能够大大的降低驾驶难度，同时也免除了咱们卡友自己后期加装的费用与麻烦，毕竟对于电子元件来说，原厂匹配更优。

另外为了保证车辆能够拥有充足的续航里程，该车配备了600升油箱，油箱材质为铝合金。按照绿通车型跑高速常见油耗计算，600升的油箱可为车辆提供近3000公里的续航里程，简单来说就是从沈阳到广州全程不用进出加油站，一站直达。

除了上述亮点之外，这款实拍车的整车自重也是一大亮点。经过轻量化设计，其底盘自重低至5吨。对比起车货18吨总重来说，该实拍车在加上货厢、满水满油的情况下也能合规装载大约10吨以上货物，装的多才能挣得更多。

底盘点评：260马力对于目前国内的中卡车型而言，已经完全是大马力车型，再加上3000公里的长续航以及超低的整车自重，我想对于那些跑绿通运输的卡友来说，应该没有人会拒绝这款乘龙H5实拍车。

● 编后语

对于这款乘龙H5实拍车的性能如何，我想各位卡友已经是心中有数了，帅气的外观、宽敞的驾驶室空间以及超低自重和长续航都是它的优势所在。由于这是一台展车，售价目前暂不清楚，敬请谅解。对于这款乘龙H5实拍车，欢迎各位卡友在文章下方留言并转发，期待通过你们的努力可以让更多的卡友了解到这款乘龙H5实拍车型。(文/图 王超鹏)