记者 林桂炎 摄    

金羊网讯  记者马化展、通讯员杜若冰报道：2月9日上午8时，广船国际无限公司荔湾厂区在建的最初一艘船Gotland客滚船1号船驶离造船码头（上图），转移到南沙厂区建造。至此，广船国际无限公司荔湾厂区的造船使命圆满完成。

广船国际荔湾厂区占空中积50万平方米，拥有两座5万吨级船台、一座3万吨级船台和一座5万吨级船坞，码头岸线1600米。其造船史可以追溯至1914年侨商谭礼庭在广州南石头创立的“广南船坞”。新中国成立之后，国度原第一机械工业部于1954年在此根底上筹建广州造船厂（广船国际无限公司前身）。

64年来，广船国际从因军而生到多种运营，从改制上市到二次创业，从战略引领变革开展到资本运作战略随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。协作，为国防建立立下了不朽勋绩。为积极贯彻国度部署和广州市城市开展要求，满足广船国际本身开展需求，自2017年起，广船国际启动了产能转移搬迁到南沙厂区的各项任务，目前，搬迁任务曾经接近序幕。广船国际在南沙厂区占空中积为253万平方米，拥有两座大型船坞，两条平台消费线，先进的工程流程和工装设备，规划设计年造船才能350万载重吨。

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广船国际荔湾厂区搬迁“最初时辰”

1、最初一次命名交船：2018年1月31日，广船国际无限公司为瑞典Stena Bulk 航运公司建造的一艘50000吨成品油/化学品船在荔湾厂区命名为“史丹纳帝国”号。

2、船坞最初一次出坞：2017年11月1日，广船国际为瑞典STENA航运公司建造的50000吨成品油/化学品船A型13号船在荔湾厂区出坞，标志着这个百年船坞加入历史舞台。

3、一号船台最初一次下水：2017年8月24日，始建于上世纪50年代的广船国际荔湾厂区一号船台迎来了他的最初一艘新船下水。

4、二号船台最初一次下水：2017年7月24日，广船国际再次精心打造的中国首型“自然气/燃油”双燃料客滚船在二号船台下水。

5、三号船台最初一次下水：2017年7月10日，5万吨级化学品/成品油船“威士比 大西洋”号命名下水。