金羊网讯 记者刘勇、通讯员陆省省报道：记者从广铁集团得悉，为效劳旅客出行“最初一公里”，广铁集团往年春运初次推出“高铁+共享汽车”举措。春运时期，广州南站每天有500辆为南来北往的旅客提供出行便当。

近年来，广铁集团运用大数据、云计算、人工智能、新动力等技术，打造“广州南站智慧生活圈效劳平台”，建立智慧化、共享型便捷交通接驳体系，提升旅客出行体验。如今，该效劳平台已参加室内导航、智慧停车、人脸辨认等“黑科技”。

往年春运，广铁集团乌青旅推出的“铁旅e行”微信大众号，初次将“共享汽车”的注册、导航、乘车等信息嵌入其中，为旅客提供更便捷、高效的出行接驳效劳。

据广州南站党委副书记刘慧引见，旅客关注“铁旅e行” 或“广州铁路”官方微信大众号，注册会员、验证驾驶证、交押金，经过审核后，点击“旅客出行”菜单栏里的“共享汽车”，依据地图指引抵达P1乘车。旅客也可在抵达P1停车场后，扫描车身上的二维码，下载“EVCARD”APP，注册乘车。

“现实上，‘铁旅e行’是集共享汽车、列车时辰、正正点、南站导航、停车缴费、候乘信息、会员中心，乌青旅游为一体的多功用效劳号。” 广铁集团乌青旅相关担任人通知记者，关注“铁旅e行”，旅客可以在任何中央提早约车，预定、找车、出行、还车只需一键完成。

广铁集团党校教授舒剑秋以为，交通接驳能否顺畅，会直接影响旅客出行体验。在客流骤增的状况下，确保旅客疾速、便捷接驳乘车，“高铁+共享汽车”无疑是个很好的尝试。尤其春运时期，面对庞大的客流，疾速分流是保证客流“多而不乱，满而有序”的最优手腕。