■1月30日,地铁钟落潭站封顶。 新快报记者毕志毅/摄

守旧后,从从化街口到中山留念堂最快1小时可达

30日上午,随着最初一方混凝土浇注终了,广州地铁14号线一期最初一座车站——钟落潭站主体构造顺利封顶。至此,该线路一切车站已全部封顶,全线土建工程累计完成89%,力争往年年底建成守旧。广州地铁集团宣传部主任叶子川表示,14号线一期建成守旧后,将采用快快车形式运转,从从化街口上车的乘客,乘坐慢车最快1小时可抵达位于市中心的留念堂站大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。。

■新快报记者 李佳文 通讯员 鲁亢 温美春

依据设计,14号线一期(嘉禾望岗至街口段)全长约54.3公里,共设13座车站,其中地下站6座、高架站7座,将采用6节编组的列车,最高运转时速120公里。14号线一期守旧后,将采用快快车形式运转,慢车只停嘉禾望岗、新和、江埔、街口4座车站,在东平、太和、钟落潭、太平、邓村等5座车站设置越行站供慢车越行经过。

据叶子川通报,自启动14号线一期建立以来,从化区和白云区政府高度注重制约地铁工期的征地拆迁、管线迁改等前提任务,投入少量的人力、物力支持线路的建立,为工程进度的片面顺利推进奠定了坚实的根底。截至目前,14号线一期土建工程累计完成89%,石湖停车场累计完成84%,邓村车辆段累计完成84%。全线13座车站已全部封顶,新和站已与知识城干线同步守旧,其他车站将全力放慢各车站隶属构造施工。

12个区间中,剩余太和至竹料、街口至江埔区间正在停止土建施工,共有2台盾构机随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。正在掘进。机电方面,已有10座车站(嘉禾望岗、东平、石湖、竹料、黎家塘、太平、神岗、邓村、江埔和街口站)主体开端移交机电。