广州市人大代表、广东机场管理集团无限公司副总经理朱前鸿去年中选人大代表，婉言过来一年应用这个平台，播种不少，坐下便滔滔不绝地引见广州白云国际机场新时代的新举措。而面对一众记者频频发问第二机场选址成绩，朱前鸿几次巧妙避开，只说“仍在选址中”。

推进白云机场归入自在贸易港

“习近平总书记去年二月视察北京新机场建立，说这是国度开展的一个新动力源。空港经济有了史无前例的注重高度。从广东来看，广州白云国际机场毫无疑问是南中国地域开展的一个新动力源，特别如今二期扩建工程行将投产，三期扩建工程正在推进，将来将新增两条跑道，新建一座航站楼。”朱前鸿说。

据引见，新时代广州白云国际机场在开展空港经济方面也作出了一些调整：“如今广东自贸区涵盖广州、珠海、深圳三片区，但是白云机场不在其中。如今正是推进自在贸易港的好机遇，我们要抓住这个机遇，把白云机场归入自在贸易港。目前广州市空港委已外行动。”他说，广州的空港经济区别于其他省市的开展，且初见成效，估计航空维修、公务机通用航空、航空物流、航空金融四个方面可以做到全球高度。

空铁交融性经济示范区起步

据引见，广州白云机场接上去还将发扬枢纽优势，与旁边的广州北站完成双轮驱动，“高铁经济+空港经济，打造空铁交融性经济示范区，可将两者辐射范围优势互补，交融开展，目前曾经起步。”朱前鸿说，目前次要任务是对广州北站停止枢纽晋级。

可以想象的是，将来旅客在广州北站下车后，可直接到白云机场托运转李，会有一条疾速轨道将广州北站与白云机场联通。他甚至将广州北站比喻为“白云机场第四航站楼”。

关于广州第二机场，朱前鸿只说：“目前在选址阶段，详细选址将遵照民航局严厉的顺序，通常不是1:1地选，至多5个地址选1个。专家排序之后，还要专家评审引荐，还要经过专业评审部门审批。”关于第二机场的定位，他说：“是广州地域的机场，首先效劳于广州国际航空枢纽，我以为这也是第二机场的首要义务，包括分担枢纽的功用和压力等。”

金羊网记者 甘韵仪