金羊网讯 记者张豪、甘韵仪报道：不带平安头盔、逆行、无牌无证驾驶、发作事故逃逸……近年来，“五类车”守法上路和 合法运营严重影响广州城区路途交通次序，给市民的出行带来极大的平安隐患。

2018年，海珠区整治“五类车”力度继续晋级，将持续坚持对“五类车”的高压严查严管严控整治态势。1月26日下午，由海珠交警大队牵头，结合海珠区公安、工商、城管等部门110多位执法人员，对凤阳街辖内的“五类车”停止集中整治，这曾经是2018年来第七次一致集中整治举动，也是规模最大的一次。

新滘西路沙溪畔里十庙街执法人员正在整治“五类车” 金羊网记者张豪摄

“五类车”困扰日常生活

家住海珠区艺景路的谢先生，每天开车上上班都会经过广州小道南，他表示本人备受“五类车”困扰。“平常在路上开车，不论是红灯还是绿灯，那些摩托车、电动车、尤其是外卖电动车基本不会停，我们司机常常还要小心肠避让他们，假如剐蹭到他们，不只得不到赔偿，能够还要给他们赔偿。”谢先生说。

不过，谢先生表示，近期海珠区加鼎力度整治“五类车”，现状好了很多，根本主干道上少了很多“五类车”，本人开车也顺畅了许多。“我很赞成政府持续加大整治‘五类车’。”

近年来，“五类车“的合法运营，给交通平安带来了极大的隐患，而且引发的交通事故宗数也时有发作，成为社会各界关注的热点成绩。据海珠交警大队统计，2017年海珠区共发作交通事故10055宗，受伤1605人，死亡33人，其中涉“五类车”受伤1228人，死亡14人，涉“五类车”受伤人数占交通事故受伤人数76%，死亡人数占42.42%。

新滘西路沙溪畔里十庙街执法人员正在整治“五类车” 金羊网记者张豪摄

加鼎力度源头整治“五类车”在互联网思维的影响下，传统服务业不再局限于规模效益，加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下，通过对传统服务业的改革，为传统服务业发展创造了全新的天地。

2018年1月2日，海珠区启动“五类车“集中整治一致举动。整治包括超标销售、维修、拼改装“五类车”点档，停放“五类车”的公共停车场、无证照停车场、停放黑点、窝点，加装动力三轮车（含违规残疾机动车）、两轮摩托车等“五类车”合法上路及快递、邮政电动车逆行等守法、违规行为。并成立由综治、交警、公安等部门组成结合举动组，每周选取2－3条街道的重点、难点部位，结合属地街道，集中优势兵力展开一致整治举动。

26日下午，结合举动组次要到海珠区凤阳街辖内整治“五类车“，这是2018年来第七次一致集中整治举动，也是规模最大的一次。记者离开其中一个执法点新滘西路沙溪畔里十亩街的一条巷子里，交警等执法人员正在没收路边停的摩托车、快递三轮车等“五类车”。

“为什么要没收我的三轮车，我怎样运货呢？而且我如今也没有开车上路啊。”现场一位车主向执法人员控诉说。凤阳“五类车”源头综合执法队任务人员表示，“五类车‘不论有没有开车上路，当你买的那刻起就曾经不合法了。”最终还是将其三轮车扣查。

一切的“五类车”全部销毁

该任务人员表示，由于只需触及是“五类车“就全部会没收，比方超重、三轮、特别是应用改装摩托车更不必说。关于没收的“五类车”汇集中去销毁，全部切割处置，不会再流出市场。“一切拖车下面都有摄像头，基本不能够说把这些车搬上去又拿上去，并且每台车在查扣时会记下它的车架号，发起机号，进入车场时还要开单，所以每一台车都有根有据，都可以追踪到。”

据理解，海珠区从1月9日举动至今，全区共查扣“五类车”5714辆，与去年同期查扣相比增长63%；整治教育涉“五类车”违规运营点档626间次，关停取缔转营76间；设置禁停“五类车”警示、通告牌 495个；展开点对点宣传1729间次，派发宣传单张45432张，张贴海报3516张。接上去，海珠区还会持续加鼎力度从源头上实在做到回绝运用“五类车”，推进城市环境综合整治从点到面、从主干道到内街巷，从老城区到城中村，逐渐延伸。