“乘车5分钟，排队1小时。”降低人们出行效率，人大代表林泰松提出：

“地铁客流限制 还有改良空间”

人大代表林泰松对广州的开展一口吻提了12个建议，内容涵盖了公共交通、教育、社区养老、教育等方面。

“我在体育西路地铁站曾试过顶峰时段排队进站，后果等了一个小时。”林泰松表示，随着城市的开展，广州寓居人口和外来人口逐年递增，城市的交通零碎运载才能几近极限，在地铁人流顶峰时段，广州地铁的满载率达127%，在此状况下，为了缓解运输压力，广州地铁实行客流限制。但是这一举措不只未能方便出行市民，反而降低了人们的出行效率。

他表示，广州地铁客流限制工夫指引提示普通为10分钟。在体育西路、珠江新城站等局部CBD商务办公区域站点表示的限制工夫为20分钟。但实践搭乘中限制的工夫往往不止如此。“比方体育西路站，乘客由于限流，往往需求半个多小时才干从地铁入口一步步挪到站台，市民戏称‘乘车5分钟，排队1小时。”

为此，他建议添加地铁早晚顶峰客流人员管理，添加扩编管理人员编制；添加发车密度，提升单车运送才能。此外，还要经过张贴告示、播送，布置管理人员站岗承受讯问等方式，提早向乘客告知客流限制方案。

金羊网记者 何伟杰