金羊网记者 董柳 通讯员 赵宗文 黄思

2017年11月29日，印尼籍“SC懦夫”号轮发作燃爆，招致船员受伤。2018年1月3日下午，请求人以垫付五人医疗费为由向广州海事法院请求扣押涉事船舶，广州海事法院立刻守旧绿色通道，当晚便制造扣押文书，次日即赶往码头扣押船舶，前往途中与单方停止沟通协调，促进请求人与被请求人达成了担保协议，请求人撤回扣押船舶请求，对此后果单方均表示称心。

2017年11月29日晚，印尼籍“SC懦夫”号轮在停止洗舱时忽然发作燃爆，招致在船任务的5名船员受伤，其中3人轻伤，2人重伤。事故发作后，南海救助局立刻布置“南海救116”轮、“华英385”艇等救助力气投入救援，对受伤人员施行紧急救助，即刻转移海洋送医。

2018年1月3日下午，请求人谢某深以“SC懦夫”轮上可燃性气体发作爆燃、招致颜某生等五人烧伤、其替“SC懦夫”轮垫付五人医疗费为由，向广州海事法院请求扣押船舶，恳求对被请求人一切的或光船承租的、现停靠于广州中船文冲船坞无限公司的“SC懦夫”轮予以扣押，并责令被请求人提供担保。

同日，广州海事法院经审查以为，请求人的扣船请求契合法律规则，立刻为当事人守旧绿色通道，干警加班加点至早晨11点，直至制造好相关扣押文书。次日干警即前往船舶码头施行扣押，在去执法保全的路上，干警经过电话与请求人和被请求人单方停止沟通协调。经过干警的耐烦调停，被请求人赞同提供担保，请求人撤回扣押船舶的请求，单方就担保成绩达成了协议，最终案结事了，单方均对处置后果表示称心。

据引见，2017年广州海事法院总共有148宗与船员追索工资有关的案件，在立案、审理、执行该批案件的进程中，广州海事法院都为他们提供绿色通道，对他们停止全方位的指引诉讼。

据理解，守旧绿色通道有助于案件快立，快审，快执，快结，二十四小时内完成一切司法举措。法院能动司法，促进当事各方尽快达成协议，既保证了请求人失掉合理担保，为后续诉讼、会谈取得必要保证，又使得本国被请求人能按方案办结离港手续，增加因扣押船舶滞留港口形成的经济损失，较好地完成社会效果和法律效果的一致。