引言：

汽车市场充斥着竞争，各个行业的内卷都非常严重，虽然国产品牌发展的时间晚，但进步速度飞快。如果让我们的工业提前100年，也没德系，日系什么事了。但每个时代都会出现不同的产物，现在内燃机很稳定，由于基数大，对环境造成的污染也不小，目前新能源汽车是替代方案之一。

最近油价的上涨，又在不断地逼迫人们向新能源汽车靠近，电动车紧跟其上，曾包牌2万的众泰车，如今4万爱要不要！众泰似乎很少出现在我们的视线中了，它也一直背负着山寨的代名词。不过也确实如此，旗下车型没有自己的设计，模仿保时捷而出名。甚至还有很多网红开着保时泰去保时捷4S店保养，但专业人员一眼就看出来了，所以模仿也只能是在骗自己。众泰看到了市场的变化，产品必然要顺应时代，所以推出了很多新能源汽车。比如图片中停留的MINI小车，均是电动车。倘若没有发生俄乌战争，或许大家都不愿意购买新能源车。

库存车积压

为什么图片中会有这么多的众泰E200呢，由于众泰汽车的变故，所以不得不转型。于是打造了这一批新能源小车，而且都悬挂了车牌。作为购买者的用户肯定会想，为何新车上会悬挂号牌呢？主要是因为这批车起初是用来做共享汽车的，所以挂了车牌。后来共享汽车并没有起到盈利的作用，放着也是浪费。于是销售员准备清空这些库存，原本6万元的车，现在2万就可以开车，而且还包车牌，岂不是更省事。

无市场需求

这一类的新能源小车，看似比较有优势，但实际上很少有人愿意购买。它的优势在于小巧灵活，但它的劣势在于续航差，空间比较小，造型的设计比较一般。就算是有部分市场，那么这一部分人为什么要选择质量没有保障的众泰呢。如今做新能源的企业越来越多，宏光MINI也找准了自己的定位。另外长城旗下的欧拉新能源也同样牢牢抓住了女性的需求，而这种小巧的电动汽车客户群体，大多数都是女性，找对需求最重要。

油价上涨对众泰E200的影响

三月份又将迎来再一次的油价上涨，加几箱油的钱都够买一辆代步电动自行车了，近距离的位置，骑车岂不是更方便还加什么油呢？此次油价对新能源车的销售，造成一定促进作用。毕竟油价太贵了，与加油相比，充电真的便宜多了。所以许多新能源汽车看到了这次市场的机会，于是都开始涨价了。连原本一蹶不振的众泰，都看到了机会。本来只能以低价售卖，现在销售人员表示4万一台，爱要不要！

还别说真的有人要，因为有部分人对车的需求就是代步，而且每天行走的距离又很短。在城乡这种位置，有一辆车会方便很多。另外现在城市中的停车位很少，有些车位狭小，许多司机都停不进去，甚至在停车时刮擦到其它车辆！但如果你有这么一辆小巧的电动车，停车也会方便很多。当然新能源车之间也有竞争的压力，看到市场有涨价的机会，也有部分车企并没有涨价，所以要货比三家，择优而选。

结语：

从目前的形势来看，油价必然会居高不下，买电动车也是一种选择。但电动汽车不适合跑长途的用户，因为充电慢，充电桩少，而且在节假日充电的人又多，所以充电续航都是问题。若是为了省油，又能解决续航问题，还可以选择混动车型，具体选哪一种还需要根据用户的需求来定。产品结合也是根据时机来变化的，不要盲目的去购买，目前最稳定的依然是燃油车，你们觉得众泰E200能卖出去吗？