对于汽车而言，发动机的重要性就如同人的心脏，牵一发而动全身，很多消费者在买车时都会将动力作为重要考量，一些各方面素质不错但动力有短板的车型便因此和消费者失之交臂，当然也有意识到短板后及时改进的车型，比如下面这三款。

五菱 凯捷

厂商指导价：8.58-13.48万元

作为上汽通用五菱首款悬挂银标的车型，五菱凯捷凭借着大空间以及高性价比吸引了许多工薪阶层消费者的关注，不过其动力表现并不出色，比如油门踏板脚感偏沉，低扭表现不足等等，称不上好开，所以在2月份，五菱正式推出了搭载1.5T高功率版本的新款凯捷。

新款五菱凯捷搭载的高功率1.5T发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为290牛·米，相比现款车型增加了30马力和40牛·米，账面数据上的显著增长也反映在了实际表现上，比如油门更灵敏，起步和低速时更加积极轻松，即便在中高速行驶时也能让你轻松加速超车，配合上可模拟8挡的CVT无级变速箱，一个字：顺！除了动力上的升级，新款五菱凯捷还增加了自动头灯、自动雨刷等配置，车机系统则升级为Ling OS灵犀系统，UI界面和功能性方面均有所提升，再加上灵活多变的座椅布局，实用性在这个价位段基本没啥对手。

不得不说新款五菱凯捷各方面的提升感知非常明显，可惜目前只有两款高配车型搭载了高功率1.5T发动机，如果能全系标配销量或将会有明显提升。

福特 福克斯

厂商指导价：10.88-15.38万元

虽然各大车企在前几年疯狂投放三缸车型，但市场销量表明了四缸发动机才是财富密码，因此一些车型比如英朗、威朗、迈锐宝XL等车型纷纷回归四缸阵营，效果立竿见影，此前全系换装三缸发动机的福克斯也看到了希望，四缸版本即将到来。

新款福克斯搭载了代号为CAF479WQ6的1.5T发动机，也就是翼虎和蒙迪欧曾使用过的同款发动机，其最大功率为177马力。翻看福克斯的历史，其实它使用三缸发动机的历史并不短，早在2015款时，福克斯就引入了1.0T和1.5T两款三缸机，但当时它还有一款1.6L四缸发动机兜底，而2018年底上市的第六代福克斯则变为了全系三缸，销量自此一落千丈。此次新款福克斯还对外观进行了微整，比如换装了新样式的前大灯和前格栅，在普通版本的基础上还将推出ST Line版本以及S EDITION，后者拥有个性化轮圈、黑色后扰流板以及车身拉花等元素，旨在卷土重来。

目前新款福克斯还只曝光了申报图，上市可能要等到第二季度，如果它的表现上佳，那么未来福睿斯也未必不能重回四缸阵营，你期待吗？

奔驰 GLB

厂商指导价：29.59-35.33万元

奔驰GLB自上市以来就争议不断，较高的售价已经全系标配1.3T发动机被不少人诟病，或许是听到了消费者的声音，就在最近上市的新款GLB中，赫然出现了搭载2.0T涡轮增压四缸发动机的GLB 220车型，短板终于得以补齐。

值得一提的是，此次改款后GLB 200的起售价下降至29.59万，取代了此前的GLB 180车型，配置上也有所升级。比如GLB 200动感型及时尚型新增了LED高性能大灯，GLB 220 时尚型及4MATIC车型则配备了前排座椅加热功能，第二排座椅也进行了优化，车机系统亦有升级。当然新车最大的亮点无疑是动力，其中GLB 200依然搭载1.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱；GLB 220所搭载的2.0T发动机最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，匹配8速双离合变速箱，并提供四驱可选，不过新车也进行了一些减配，像座椅电动调节、腰部支撑等均被取消，想要只得花钱选装，这很奔驰。

在补齐了动力上的短板后，GLB长轴距、7座以及豪华内饰氛围等优势便更加突出了，销量想必会更进一步，你觉得呢？