新快报讯 记者李佳文 通讯员叶子川报道广州新一轮轨道交通线路陆续获批!广州地铁昨日泄漏,继日前7号线二期工可报告获批,14号线二期工可报告也获市发改委批复,可以开工建立。这条北接嘉禾望岗、南抵广州火车站的线路全长11.74公里,建成后将与14号线贯穿运营,从化市民不必换乘就可抵达广州火车站,极大地加强了从化区与中心城区的疾速联络。

据理解,地铁14号线二期呈南北走向,北接十四号线的嘉禾望岗,南抵现有的广州火车站,线路全长约11.74公里,均为地下敷设。线路次要穿越嘉禾望岗片区、鹤南创意产业园片区、白云新城片区、新市商业片区等产业成熟区和客流聚集区,它的功用定位是增强地铁掩盖范围,处理白云区沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线路途交通压力为主,同时,进一步加强从化到广州中心城区的疾速联络。

据悉,14号线二期共设8座车站(不含嘉禾望岗),辨别是:彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路和广州火车站(除已运营车站外,其他站名均为工程暂定名)。其中,在广州火车站可与2、5、11号线换乘,新市墟站与12号线换乘。由于14号线二期建成后与一期贯穿运营,从化市民乘坐14号线时不必换乘就可抵达广州火车站,极大地加强了从化区与中心城区的疾速联络。

依据有关部门的客流预测,14号线二期建成后,14号线全线初期的日均客流约52万人次,采用与14号线一期分歧的6辆编组列车,最高运转速度120km/h。