最近，有网友评论区留言，春节以后，车厘子价格“腰斩”，相比节前下跌50%。相关消息数次冲上热搜，成功实现车厘子自由成为热门话题。

国内某购物平台，10斤车厘子价格400元，现在200元就能买到，平均销售价格跌到只有20元，且跌势未止。虽然比起其它水果，车厘子的销售价格还是很高，但现阶段车厘子的行情基本上是整年的低谷。

统计数据显示，我国每年12月至2月销售的车厘子都是从智利进口，运输和保鲜成本高，二月车厘子价格会极速下降。同比国外车厘子价格，国内的大樱桃(实际就是车厘子)价格持续升高，销售价格涨到160元。

随着进口车厘子退市，国内车厘子大规模上市，车厘子的销售价格将在3月中旬迎来逆风翻盘。届时，车厘子自由就再难实现，动辄百元的高价行情会成功劝退消费者。相信看到这里就有消费者有疑问，一般都是进口车厘子价格高于国内车厘子，现在恰好相反，是不是有猫腻，接下来将揭晓进口和国内车厘子价格差的秘密。

进口车厘子价格腰斩

援引国内消息：2021-2022年度，智利出口我国的车厘子达30万吨，比2020-2021年度下降5万吨。

我国进口智利车厘子总量下降，并不是供给端产量下降，而是疫情影响，国内对进口车厘子品质和检疫提出更高要求，不合格的车厘子不能进关。

春节期间，车厘子价格上涨一方面是春节是我国重要传统节日，消费者对中高端水果的需求量上涨;另一方面疫情影响，进口车厘子频现事端，成为新冠疫情导火索，国内车厘子整体供给量下降。简单说，万家团圆的春节，回家过年的游子都想通过中高端的进口水果，证明自己的身份地位，春节购买车厘子和租车回家过年是同类型的事情。

既然进口车厘子价格很高，为何过了春节价格就腰斩，这其实和疫情还脱不了关系。由于疫情影响，进口车厘子的检疫周期变长，部分进口车厘子被放置在海关。春节结束，车厘子成功进入市场，扎堆上市，市场供应饱和。

成功上市的进口车厘子由于储存时间过长，口感大打折扣，没有果肉的质感，只有甜味。再加上，智利车厘子即将退市，中间商只能降价销售车厘子，及时止损。

国产车厘子定价太高吗？

进口车厘子只卖20元，国产车厘子要卖160元，这里面没有猫腻，是市场经济背景下供需市场调节的结果。

智利车厘子退市，国产车厘子就将上市，满足消费者的消费需求。至于说，国产车厘子定价太高，纯属无稽之谈，不能因为是国产，就否定其价值。

目前，国产车厘子还没有大规模上市，市场主流依旧是智利车厘子，只有极少数国产车厘子能上市。既然供给量有限，按照物以稀为贵的市场逻辑，国产车厘子价格上涨就势在必行。

国内二三月上市的车厘子，都是在温室大棚里种植管理，种植管理成本高。除此以外，冷链运输、高速物流等都是价格升高的原因。要知道，跨越数千里从极度寒冷的东北将容易破损的车厘子运输到艳阳高照的南方期间的成本都需要消费者承担。

国产车厘子定价太高只是假象，抛开管理运输成本，国内车厘子价格还算正常。当然，市场中用冷库车厘子替代国产车厘子的现象时有发生，购买车厘子时要擦亮双眼，不要被假冒伪劣的车厘子欺骗。

国产车厘子路向何方

不管是音译的车厘子，还是国内的大樱桃，都只是水果，百元高价行情只是暂时的，未来车厘子市场必将走向平民化，价格下降是时间问题。

进口车厘子价格高不是品质高端，而是恰好赶在春节的时间点，再加上运输成本高，整体销售价格就翻倍上涨。实际上，进口车厘子价格并没有丝毫竞争力，没有真正能支撑其高价格的护城河。

未来，三五年时间，我国本土种植的车厘子如果能在春节时，实现大规模上市，就能和进口车厘子形成竞争格局。只要能保证品质口感和进口车厘子媲美，国内车厘子就能形成价格优势，进而挤压国外进口车厘子的市场份额，促进车厘子消费平民化。

结合经验，我国的本土车厘子种植事业发展要注意三大事项，避免成为国内水果界的黑布林和猕猴桃。

一是不断学习和提高种植管理技术，改善车厘子品质，对标超越进口车厘子。同时，加强质量管控，尤其是恶果、劣果、烂果、早摘果进入消费市场，破坏国产车厘子的口碑。

二是开拓销售渠道，建设线上线下结合的销售体系，建立客户维护管理机制。以国内大型购物平台、社交平台、视频平台为根基，优化销售渠道，形成国产车厘子销售的新模式。目前，国内车厘子销售形式单一，没能形成合力，不具备产业内竞争优势。

三是注重品牌建设，延长车厘子销售的产业链。既要设计包装体系，形成具有中国特色的车厘子品牌管理体系;也要延长产业链，开发出车厘子相关食品饮料。

国内车厘子种植管理事业任重道远，销售服务体系道阻且长。最后想说：任何农产品的销售都离不开品质、渠道和品牌，看起来简单，内里却需要耗费大量时间精力。虽然现阶段国内车厘子产业还很不理想，但相关产业人员尽管努力，剩下的时间会给出答案。