这两年，豪华入门级车型发展迅速，各大豪华车企都抓紧在紧凑型SUV领域的布局，那在这个范围里，你最先想到的车型是什么？是宝马X1、奔驰GLA？还是凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX？

没错，目前这个级别可选择的车型简直不要太多，这不，就在最近，市场表现还算不错的凯迪拉克XT4迎来改款。那，新车和上款车型相比有什么不同，在如今这个竞争激烈的环境下，凯迪拉克XT4值得入手么？

仅仅是车身配色发生了变化

和上款车型相比，作为年度改款车型，凯迪拉克XT4的改动并不大，最大的变化主要是集中在车身和内饰的配色上，具体表现为，新车在配色上新增加了黛蓝、栗棕两种外观颜色，豪华型与领先型车型还在内饰上增加了岩灰色配色。

除此之外，新车在售价、配置等这些消费者较为关注的方面都没有太大改变。整体设计风格依旧延续现款车型的设计，钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等元素都得到了保留。

配置虽然没有太大升级，但其实上款凯迪拉克XT4在配置层面的表现还算不错，仅是车机方面，CUE多媒体系统支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能，另外还可使用安吉星4G LTE服务，系统也支持OTA在线升级。

动力方面，凯迪拉克XT4依旧搭载一台2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱，这款2.0T可闭缸发动机已经在很多车型上被应用。

值不值得入手？

不可否认，从目前凯迪拉克XT4的销量表现来看，在豪华紧凑级SUV这个领域，凯迪拉克XT4的市场表现其实非常不错，2019年全年，凯迪拉克XT4累计售出新车40974辆，月均销量保持在3500台左右，虽然和宝马X1相比有不少的差距，但其在这个市场仍有非常不错的竞争力。

就目前的凯迪拉克XT4来说，已经迎来了其上市以来终端优惠的"高值"，就目前来看，凯迪拉克XT4在终端已经有6万元的现金优惠，对本就在售价上不是很高的凯迪拉克XT4来说，终端起售价保持在20万还是非常有竞争力的。

另外，从配置表现来看，就同级别车型来讲，凯迪拉克XT4在内饰用料和配置表现上确实要优于同级别车型，当然这也是几乎所有二线豪华品牌的做法，和一线豪华品牌相比，凯迪拉克XT4在配置上的表现要更好。

动力层面，就已同级别最畅销的宝马X1为例，宝马X1高配车型采用的2.0T发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛米，而凯迪拉克这台可变缸2.0T发动机最大功率为241马力，峰值扭矩350牛米，动力数据还是非常亮眼的。

写在最后

虽然本次凯迪拉克XT4的改款仅仅是表现在车身和内饰的配色上，但结合它目前的产品力和市场表现来看，和同级别车型相比，凯迪拉克XT4最大的优势还是"性价比"，毕竟，用一个相对更低的售价，你可以选择一个配置更高、动力更强的车型，这也是凯迪拉克XT4销量表现还算可以的主要原因。