林肯冒险家四驱尊雅版，这价格和配置，算不算高性价比之选

1917年，林肯品牌就已经诞生了，比起奥迪汽车还要早上15年，如今林肯已经辉煌的走过104年。毫不夸张地说其他豪华汽车品牌，明星量产车通常只有两三款而已，但林肯旗下的明星产品真的是太多了，例如：大陆(Continental)、马克八世(MarkⅧ)、城市(TownCar)、领航员"(Navigator)、冒险家、飞行家等，近10款产品都是畅销的车型，关键的是林肯汽车有着近一个世纪生产各种豪华车的经验，萤幕上还经常被塑造成美式豪车的形象代表，例如电影《007》系列出现频次非常多的有林肯大陆这款车、电影《蝙蝠侠》里的初代战车是基于1955款林肯Future概念车改造而来。林肯不断创新，一直是豪华品牌中的佼佼者，以“总统姓名”命名的车也成了名副其实的“总统车”。也许很多网友还不知道，林肯最早是生产飞机发动机的企业，比起生产拖拉机起家的兰博基尼，起点更高，同时林肯还生产过越野车，参加过的越野赛事简直是拿奖到手软。

众所周知，SUV拥有不错的操控性、更高的驾驶视野，而林肯早些年凭借着林肯领航员这款“神车”横扫各国的行政级SUV市场，成为了全球最畅销的全尺寸豪华SUV之一。并且领航员它的保值率也是常年居高不下的，第三年的保值率仍然还有70%，比起同级宝马X7（60%）、奔驰GLS（64%）都高出很多。

如果一款车能把保值率做好，那与它所拥有的可靠的品质、强悍的动力、以及不错的燃油经济性都是息息相关的，很显然林肯家族的车型都拥有这样的优点。在众多林肯车迷的期盼下，林肯家族也在去年上市了第一款合资国产化车型-林肯冒险家，全系有5款车型、全系自动挡，售价区间为24.68万-34.58万元，入门版比宝马X1、奔驰GLB入门指导价格亲民便宜4万-5万元的同时，再加上全车5年或14万公里的整车超长质保，一身精品，四驱尊雅版33.7万元可开走，让冒险家成为同级车型的高品质首选。林肯又成功了，2021年林肯开年再创销量新纪录，1月份全系零售超8200台同比劲增162%，连续9个月实现同比环比双增长，林肯冒险家1月份上市31天狂甩5千辆的开门红成绩，销量比起宝马X2、捷豹E-PACE相加的总数还多出不少，堪称是SUV界的黑马车型。

首先在外观方面，林肯冒险家推出了5种车身颜色可选。其中星辉式前格栅造型更加立体，两侧是让光束自行调控的晶钻式自适应LED矩阵大灯进一步提升了视觉美感，全系标配了LED远近光大灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。

黑骑士限量版的侧面依旧采用了双腰线的造型，拉宽了视觉的宽度，19英寸熏黑式的轮毂尺寸也比普通版18英寸轮圈大，并与4615mm修长车身，悬浮式车顶设计，共同营造出“S”曲线的运动激情。

车身数据方面，林肯冒险家长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，比起奥迪Q3更加有竞争力。尾部方面，采用了霸气的双边共双出的圆形排气，看上去更有运动气息。结合2711mm超长轴距、1887mm宽体车身，拥有两拳三指的第二排膝部空间，以及594升-扩展后1373升的行李舱容积，即满足了部分年轻消费者对于审美的诉求，不俗的车身数据和全系标配的电动后尾门也能满足年轻用户日常代步的使用需求。

其实如果落地26万-33万左右，那么本文这款"晚来"却很厚道，连隔音棉都是精品，坐进车内静如卧室，喝92号油，高速稳过宝马X1的林肯冒险家则更值得选，它向消费者诠释了什么叫"真豪华"的理念。作为同级最豪华的SUV，那么第一，它的隔音效果和品质必定是出色的才能符合它的身份，林肯冒险家大到三大件的发动机、变速箱、底盘；小到隔音棉、螺丝钉都是秉承着精益求精的生产水准，连螺钉都是精品的工艺水平以此来保障整车的高品质。第二，隔音方面，林肯冒险家创新运用了引擎舱双层隔音的设计，连隔音棉都是精品，全系标配了ANC主动降噪系统抵消车内噪音，以及全系标配前挡/前排/后排配备夹层降噪玻璃的加持下，成为了全面领先于同级NVH整车静谧工程典范的豪华“静音王”，林肯冒险家"晚来"却很厚道，连螺钉、连隔音棉都是精品，坐进车内静如卧室、静如图书馆，能喝92号油，所带来的静谧性远超宝马X1、奥迪Q3。

配置方面，可以用“应有尽有”这四个字来形容是非常恰当的，例如：胎压监测、并线辅助、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、感应雨刮都是实用性很强的配置功能。除此之外，还有：“拉门即解锁的智能手机钥匙、超大显示区域及显示亮度的HUD抬头显示系统、停车再无困扰的一键主动泊车系统、仪式感满满的林肯迎宾感应系统、更符合人体工程学设计的智能触控方向盘”这都是同价位BBA车型都不具备的优势。与此同时，林肯冒险家的安全配置也是诚意满满，配备了8个安全气囊、规避二次碰撞的碰撞后主动制动系统、紧急避让转向辅助、清晰细腻的360度全景影像可视系统，等十余项安全配置也没有缺席，再加上拥有四重滤芯结构能有效过滤94%的PM0.3颗粒物的新风管家系统，所带来的安全系数与健康指数比起同级更有优势。

机械素质方面，林肯冒险家经过精心设计，高强度钢车身和轻量化底盘技术的完美结合，无论它在轻度越野能力上和可通过性，还是在公路的操控和舒适度方面，把车辆的驾驶乐趣提高到了更高的水平。它的动力依旧延续了美系豪华车的澎湃动力，全系都是2.0T高功率发动机（245马力）+换挡流畅的8AT变速箱的搭配，这套“黄金动力”组合，最大的优点是能实现强动力与低油耗的均衡点。"晚来"却是精品，连四驱都是省油，百公里油耗7.9L，只喝92号油，它的前端的0-60km/h加速时间是3.03秒，中途加速40-80km/h加速时间是3.4秒，百公里0-100km/h加速时间是6.83秒，还带推背感，配上5种不同的驾驶模式、可分离四驱系统、可变悬架，整体用起来提升了乘客和驾驶员的用车体验。

当你深入了解GLB、Q3这些同级车型之后，你会发现GLB的配置用料、机械素质最低，最为直观的是它的顶配车型接近35万的售价，已经超过大部分紧凑型SUV的售价范围，但是座椅材质还是仿皮包裹的，而且连座椅通风、按摩、记忆等功能都没有配备。对比之下，冒险家作为林肯家族第一款合资国产化的“标杆级”SUV，不仅具备享誉全球一流的整车品质，而且配置、操控、舒适性、油耗、静谧性等方面都有越级的表现，以及24.68万-34.58万的指导价也要比同级的宝马X1、奥迪Q3更具有竞争力，关键二十五六万就可以拥有一辆低油耗的合资高性价比豪华SUV，因此，林肯冒险家连续9个月实现同比环比双增长，今年1月份上市31天狂甩5千辆的开门红成绩，林肯冒险家"迟到”却很厚道，全车5年质保，坐进车内静如图书馆，上市即成功，不是偶然，而是其实力使然。