广州拟对该区域实施概念性规划，同时提出近期可实施的交通方案

文/图 记者 梁怿韬

越秀区广深铁路以北区域，有面积庞大的花果山片区，历史上该地块以广播电视制作和信号发射业务为外人熟知，同时也因广深铁路将片区与市区分隔，一条断桥悬在铁路上方而成广州一“景”。昨日，记者从广州市政府采购网获悉，广州市正就花果山片区进行概念性规划服务的政府采购。采购文件透露，拟将针对该片区的多种规划合并优化，最终促进该片区的产业功能品质全面提升，以满足此前针对该片区“互联网传媒小镇”的建设思路（见上图）。记者昨日走访发现，片区内市民最希望解决该地的交通问题。

125公顷花果山土地纳入整合 将进行概念、产业、交通规划

根据“越秀区花果山片区概念性规划”采购公告，本次被纳入规划范围的花果山土地，一共有125公顷。其中近期范围西至恒生大厦，北至射击场，东至科协西侧，南至广深铁路，用地面积10公顷；中期范围西至解放北路，北至桂花路，东至科协西侧，南至环市中路，用地面积35公顷；远期范围西至解放北路，北至雕塑公园和金麓山庄，东至麓景路，南至环市中路。

根据采购公告，广州市越秀区国土资源和规划局，将要求中标单位，分四阶段完成花果山片区的概念性规划。中标单位需进行现状调研及前期研究阶段，对现状建设情况与物业信息进行全面摸查，并形成现状调研报告；在形成概念性规划初步方案并完成初审工作，以及产业规划、交通规划两个专项规划通过各专业主管部门局内审查后，将概念规划、产业规划、交通规划的核心内容进行统一整合，形成修改和深化规划方案，并完成复审工作；在完成前述工作并形成终审方案，通过广州市越秀区国土资源和规划局的规划方案审定。

以互联网传媒小镇为愿景 提升优化花果山片区建设

花果山片区，已经在2017年的广州市政府工作报告中，列为十个互联网特色小镇之一，并被定位为“互联网传媒小镇”。根据采购公告内容，即将开始的概念性规划，将不会改变“互联网传媒小镇”的定位，而是会在规划中明确片区打造互联网传媒小镇的问题、路径、策略。

采购公告显示，花果山片区现状均为建成区，同时片区控制性详细规划已编制完成。基于现有建设情况及规划情况，花果山概念性规划不应该完全颠覆已有的建成情况和规划内容，而应该基于发展建设需求进行必要的提升和优化；中标单位需在互联网传媒小镇的愿景下提出片区的发展定位，并通过先进案例的对标与研究，明确片区的功能构成与产业体系；基于规划策略，对片区进行概念性城市设计，规划方案应提出片区发展的空间形态、功能布局，并提出片区实现品质化提升的指引。

本次规划要求同时提出 近期可实施的交通方案

记者4月22日在花果山片区走访发现，由于片区与市区其他地方受广深铁路分隔影响，片区市民最希望解决交通问题。

“主要是交通不太方便。”一名在广州市科协上班的工作人员告诉记者，由于西胜街缺乏公交车行驶，西胜街内的单位职员不少靠私家车出行上班，或者搭公交车至环市路后通过天桥步行进入。由于路网上只有西胜街一条路，即使开车出去也不太方便，“往火车站方向要过个铁路道口，往天河方向要过高架桥。”

“公交车经过这里，却没有车站。”有在西胜街经营士多店的市民告诉记者，公交车810和810A路会驶进西胜街，可惜两条线路均只是过路而不停，市民搭公交车只能步行到童心路和环市路，客观上让西胜街小区居民出行不便。

“什么时候，那条断桥才会处理一下？”在恒生大厦，有在大厦内经营酒店的服务员告诉记者，环市路和广深铁路之间，那条规划多年只建了一半的天桥，一直都悬在铁路上方。如果断桥能加以利用，则有助于解决交通问题。

对于市民的诉求，记者在公告中发现，广州市越秀区国土资源和规划局亦要求中标单位“综合分析片区的交通需求，提出多元化的片区交通组织形式，交通规划方案应基于现行控规方案与现状建设情况进行优化设计，以保证交通方案的近期可实施性”。