【卡车之家 原创】随着一年一度的3.15国际消费者权益日的到来，各个领域的消费者纷纷曝光自己消费领域的黑暗面，在我国的卡车运输业，其实也同样有着“见光死”的黑暗一面。

借着这个特殊的日子，小编就带着大家来讨论下为什么部分卡友明明知道劣质轮胎对行车安全有着致命影响，但是仍然还是会使用，那么劣质轮胎真的能省下使用成本吗？到底安全吗？

追根溯源 掺杂各方利益

俗话说，找问题找根源，在这个利益至上的时代，就难免会催生出一些畸形、不正当的行业，市场有需求，才会有厂家进行生产。冒牌轮胎正是这个道理，大多数的不良商贩会到各种汽修厂、服务站以极低的价格，大量收购已经行驶到即将报废的轮胎，然后回炉重造，再以全新的身份面向卡友销售。

经过简单的修补、打磨、刻纹、刷油，这些曾经无比破旧的轮胎变得焕然一新，不仔细观察很难发现其中的的“奥秘”，最可笑的是某些轮胎的沟槽是通过不法商家自己用粉笔进行勾画之后再翻新，不仅破坏了原厂的设计思路，这样设计出的轮胎毫无可靠性而言，并且其排水性能和摩擦力远远不及正品轮胎，其构造不言而喻。

随后这些轮胎变摇身一变，换个身份重新做“胎”，他们往往冒充的身份均是某些二线轮胎厂家，因为一线大牌轮胎的防伪标识，以及产品保护做得足够优秀，不容易渗透。

所以这些假货借着某些网络平台活动之名悄悄潜入市场，其实大多数卡友在购买的时候，往往看着价格便宜，也不管是否有保障就匆忙下单，收到货之后也不仔细检查，最终酿成惨剧。

品质不计较 只图便宜

不少卡友其实也并不知道自己购买的劣质轮胎，在这种不知情的状态下上路的确非常危险，据统计，爆胎导致的交通事故占汽车事故率的比重很高，就算凭借自身经验救回卡车，在某些路段也很难避免二次事故的发生，所以卡友一定不要对爆胎抱有侥幸心理。

不法商家为了既得利益，卡友为了便宜，但事实并非你情我愿，想必多数卡友在知道自己购买的轮胎是假冒伪劣产品之后，也会第一时间举报不法商家。对着动辄载重数十吨的卡车，轮胎是全车唯一与地面接触的区域，宁可自己吃得稍微差一点，轮胎也要用正规品牌、正规厂家的产品。

当然在购买轮胎的时候也应该认准有资质的商家，这样才能最大程度地保障自己所购买的产品万一有问题，自己可以申诉、追责。以小编个人购买的米其林官方轮胎为例子，米其林在售卖时还提供轮胎保险业务，以极低的价格就可以购买这份保险，在合理的使用周期内正常使用，要是出现非人为的任何问题，坏哪条，米其林送你哪条。

当然这一切也是建立在走正规渠道的基础上，比如不少卡友不知道自己轮胎的大概价格，也可以网上对比线下，货比三家，这边还是建议各位卡友尽量选择品牌和品质都有一定保证的大厂轮胎。不过现在不法商家的骗术着实比较高端，很多指标不是专业的机构都不一定能够有效鉴别。

自己学会鉴别 不求人也可以告别假货

轮胎作为一个尺寸较大的货品，只要卡友稍微上个眼就能看出些门道，这边就教各位卡友几个有用的小技巧，能够有效的辨别轮胎的真伪。

一般大厂的轮胎都是自带二维防伪码的，在购买之后卡友可以直接扫描其二维码，这样就能得到对应轮胎的全部信息，不过还是有部分商家盗印正规厂家的二维码，所以轮胎的尺寸以及型号要做到自己心里有数。翻新冒牌轮胎的生产日期和各项指标有可能用手一扣就掉了。

还有就是通过市场价格判定，假设这一条轮胎市场均价都在1800元左右，突然出现一家1000元的，那么这样的商家就要格外注意了。品质暂且不说，扰乱市场价格很有可能就是售卖虚假产品的商家，这种产品最好不要购买。

所有的翻新冒牌轮胎无论工艺多么先进，但是其光鲜的永远是表面，在内部看起来会有很多细节问题暴露出来，这时候只需要按压它的胎壁。新轮胎的材质较软，按压起来有质感，而翻新冒牌轮胎无法改变的就是橡胶老化，所以翻新轮胎往往材质较硬，手感比较明显。

还有就是通过轮胎的光泽度可以辨别，翻新轮胎往往更加高亮，甚至有晃眼的感觉。另外冒牌翻新的轮胎往往胎纹的加工模糊不规则，轮胎的沟壑忽高忽低，这种情况往往也有着极大可能买到翻新轮胎。

● 编后语：

市场由供求关系决定，任何的假冒伪劣产品存在的前提一定都是有人需要这样的产品，小编在这里也劝告个别卡友，使用冒牌翻新的轮胎害人害己，从根源能拒绝这种假冒伪劣产品，能够降低不少的事故发生概率。

有时候买几条便宜轮胎虽然用不了多少钱，但是后期存在的安全隐患可不是节约这点小钱能够弥补的。选购轮胎这件事，尽可能地避免翻新胎、旧胎。（文/杨昊）