提起国产品牌的新能源汽车，领克01 PHEV自然是值得讨论的车型之一。不仅在安全性和操控性等方面拥有沃尔沃的水平，即使是和价格更高的合资车型相比也不相上下，而且领克01 PHEV的纯电续航里程达到了81km，满足日常通勤不在话下，甚至可以当作纯电动汽车来使用，另外其NEDC百公里综合油耗低至1.4L，在油费上也能比燃油版省下不少，这样看来，想必领克01 PHEV在养车成本上也不会太贵。不过近日新能源汽车专属保险的实施，使得不少新能源汽车的保费有所上涨，那么这对于领克01 PHEV有什么影响吗？在养车成本上有什么变化呢？接下来，我们就针对其保险费用、保养费用以及电费/油费来调查一番。

保险费用

对于领克01 PHEV中最受关注的“2021款 1.5TD PHEV Halo”，根据我们先前的调查，购车后首年的保险费用大概需要6003元，包括交强险950元以及商业险约5053元。如果未出险的话，那平均每年的保险费用大概是5003元左右。不过新能源汽车保险实施之后，对领克01 PHEV的保费也有一定的影响。按照我们咨询4S店续保人员的信息来看，现在购买这款车之后首年需要缴纳的保险费用大概是6364元，比之前贵了361元。当然这主要是因为商业保险涨价了，同样购买100万三责、车损险以及不计免赔这三个主要险种，现在的价格差不多要5414元。

按照后续用车没有发生事故未出险的情况，以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，那么领克01 PHEV三年总共需要的保费大概是15910元，平摊下来，每年差不多要花5303元在保险上，比先前多出了300元，大概有6%的涨幅。不过算下来每天多花不到1元，就能在保险上享受三电质保、自燃等项目的赔付，这对于车主来说也不算亏了。

保养费用

按照官方的保养手册来看，领克01 PHEV的保养周期是每隔10000km进行一次。首保可以免费进行机油机滤的更换，不过之后的保养更换机油机滤的话，算上工时费大概需要982元，每隔10000km就需要进行一次；另外，在此基础上，每隔20000km还需更换空滤和空调滤，大概需要288元；每隔30000km还需要更换汽油滤芯，大概需要156元；每隔40000km还需要更换火花塞、刹车油等配件，大概需要429元。

我们以家用车三年行驶60000km作为一个大的用车周期的话，那这三年差不多要进行6次保养，总共需要大概6515元，平均每年的保养费用就是2172元左右，其中小保养的价格是982元。虽说领克01 PHEV的保养周期间隔比较长，而且部分配件的更换费用以及工时费也不算太贵，但较高的小保养价格，使得单次保养费用达到了上千元，甚至可以媲美豪华车了，拉高了整体的保养成本。

油费/电费

领克01 PHEV作为混动车型，我们可以在城市道路中以纯电行驶，其余工况条件下以燃油驱动。假设家用车一年有20000km的行驶里程，那么其中的10000km我们作为纯电行驶，另外的10000km作为纯油行驶。那么在油费方面，领克01 PHEV搭载的1.5T发动机百公里综合油耗大约是5.3L，不过需要添加95号汽油，目前每升的价格大概是7.9元，可以计算出领克01 PHEV一年的油费差不多需要4187元；在电费方面，领克01 PHEV实际上的百公里综合电耗大概是20kWh，在拥有自己的充电桩的情况下，目前家用电的价格大概是0.56元/kWh，可以计算出一年的电费差不多是1120元。将电费和油费相加，可以得出领克01 PHEV每年在这方面大概需要花5307元左右。

总结

我们将以上算得的各项费用相加，可以计算出，在新能源汽车保险实施之后，领克01 PHEV每年的养车费用大概是12782元，比先前贵了近300元。不过作为新能源汽车，领克01 PHEV每个月上千元的用车成本，在同级车型中算是偏贵的价格了。这除了与涨价的保险费用有关，这款车每次小保养接近1千元价格，也拉高了整体的养车费用。