根据奔驰官网发布的消息,奔驰旗下紧凑型SUV——2022款奔驰GLA正式上市,新车共推出3款配置车型:
GLA 180,售价27.88万起
GLA 200,售价30.38万起
GLA 200 4MATIC,售价32.87万起
相比老款车型,GLA 180的售价贵了2000元,而顶配GLA 200 4MATIC的售价则便宜了4000元,GLA 200的售价则没有做调整。
作为年度改款车型,GLA的外观并没有什么变动,前脸依旧是标志性的倒梯形钻石格栅和大大的奔驰LOGO。作为奔驰SUV系列的入门款,GLA的车身空间也是最小的,长宽高分别为4427/1834/1610(1615)mm,轴距为2729mm,新款车型并没有做什么调整。
我个人对奔驰的不做调整其实是有一些看法的,作为曾经的销量担当,GLA的销量从2018年开始逐年下滑,疲态尽显,月销量甚至只有巅峰期的1/5,这跟奔驰对于GLA的定位模糊有着一定关联。
比如这次新款GLA,只是在配置方面有所提升,膝部气囊、车道偏离预警、车道保持系统下放为全系标配,而GLA 200则拥有了交通道路识别功能,但是这些提升远不足以让GLA和GLB划开差距。
尤其是新款GLA将继续搭载高/低两个功率版本的1.3T四缸发动机,最大功率仅为120千瓦和100千瓦,峰值扭矩也只有200N·M和250N·M,匹配7速双离合变速箱以及8速双离合变速箱。
那消费者完全可以稍微加点钱,购买空间尺寸碾压GLA的新款奔驰GLB。
新上市的GLB共推出五款车型,分别是:
GLB 180 动感型,售价29.48万起
GLB 180 时尚型,售价30.48万起
GLB 200 动感型,售价31.88万起
GLB 200 时尚型,售价32.88万起
GLB 200 4MATIC,售价34.41万起
主要的调整也是在售价上,入门款的GLB 180的两款车型均有2000元的上涨,顶配的GLB 200 4MATIC车型,在售价上则便宜了4700元,不过在配置上,顶配去掉了感应式后尾门,改为了选装,但是将方向盘加热纳入了标配。
同时,全系增加了智能语音助理功能,导航也换成了高德定制版,GLB 200车型则可以选装副驾驶电动调节座椅。
所以对于酷爱SUV的中国市场来说,明显GLB将比GLA更具市场。不知道屏幕前的各位对奔驰这次全新的GLA和GLB分别有什么看法呢?觉得哪款更超值呢?