一直以来在网络上都有这样一则观点：论操控乐趣、论先天优势，中置布局的718比自家大哥911表现更出色。且保时捷也深知这一点，所以也在刻意的让718尽量不触及到911的地位，以保住911的名号。但我相信，以下这辆车的出现，可能会让这一局面有所变化。
来自销售经理大会的官宣
9月23日，国内各大社交平台上流传着一张疑似为保时捷中国未来产品计划的图片。从图片当中能够了解到，保时捷718 GT4 RS将会在2021年Q4正式开售、Panamera Platinum Edition同样亦会在2021年Q4开售。此外，此前已上市的Cayenne Turbo GT以及新款Macan会在明年Q1正式交付。
我们把重点放在718 GT4 RS上。熟悉保时捷、熟悉718的读者应该知道，718 GT4早已在海外发布并正式销售，但当时保时捷官方并没有正式引进到国内。而如今，作为718 GT4的更高阶版本：718 GT4 RS，未来将会正式在国内发售，无疑会是给保时捷粉丝最好的国庆节礼物了。
（配图为718 Cayman GT4 ）
值得注意的是，根据笔者所查阅到的相关信息，目前718 GT4 RS于全球都仍是一个尚未发售的状态，故上文当中提及到的会在2021年Q4正式发售，不出意外便是全球同步发售状态。不得不说虽然718 GT4缺席，但在718 GT4 RS上保时捷还是给足了诚意。
（配图为718 Cayman GT4 ）
平行进口遇阻、官方50万留额？
在上文当中我们亦有提到过，此前718 GT4并没有任何官方引进的动作，究其原因便是国六排放认证无法顺利通过。所以自然而然，平行进口车商们便瞄准了这一商机，通过单车认证的方式将718 GT4引进。据悉，有网友爆出718 GT4的三个月期货价格为170万+，实属不便宜。（718 GT4均为手动档车型）
（图片来源于微博@张邦旭-）
相比之下，官方的消息于昨天曝光之后，不少订车、留额的信息就在网络上传了开来。有网友透露道目前可以支付50万元的订金用于配额的预订、甚至于有车友已经支付了这笔订金。此外，根据相关人士的透露，目前的配额已经订出去不少，且这部分准车主中有不少还为此前992 GT3的订户。
这么看来，在992 GT3或是往后的992 GT3 RS进入国内无缘之际，这一批保时捷准车主们便将目光投放到了718 GT4 RS上。值得一提的是，以目前的状态来看，718 GT4 RS的落地价或会在200万元以上，也算是一辆名副其实在售价上超越普通911的718了。
（配图为718 Cayman GT4 ）
再续鹅颈式尾翼的性能传奇？
虽说目前官方仍未正式发布718 GT4 RS，但相关的路试谍照信息、渲染图等都已经陆续爆出。像前脸部分，前舱盖两侧有着两处优化空气动力学的开口、下方则为凶悍的三段式包围设计且每一处开口的面积都尤为可观。细看之下，翼子板处还有着伪装覆盖，想必又会是个为空气动力学而服务的新部件。
（渲染图源自于微博@周子木仙森）
从另外一组较为模糊的谍照图来看，718 GT4 RS的车门下方还会有着“GT4 RS”的黑色拉花，用于增强辨识度的同时凸显身份。此外，隐约能够看到黄色的制动卡钳，亦证明了其将配有保时捷的PCCB碳陶瓷刹车系统。轮毂部分有着镂空偷轻的设计，一切的一切都在为性能而服务。
再把视线转移到尾部，尺寸颇大的鹅颈式尾翼是不是十分熟悉？没错，与我们前些日子解读的992 GT3 RS师出同源，感兴趣的读者可以点击回看阅读【992 GT3 RS与空气的斗争再升级，新任纽北自吸蛙王或很快就到】。其余部分，718 GT4 RS还拥有更大的扩散器、双边共双出的排气系统，整体气势相比普通718已经有着质的飞跃。
看完一系列的谍照，相信不少读者都会有着与我一致的感受：整体设计也好、标志性的空气动力学套件也罢，718 GT4 RS给人的感觉就是一辆中置的992 GT3 RS。结合上文中订车的那部分准车主，似乎也能理解他们为何会转而投向718 GT4 RS的怀抱了。
动力系统部分，预计将会搭载一台4.0L的自然吸气水平对置六缸发动机，预测将有着至少500马力的动力输出，0到100公里每小时的加速时间将小于4秒。传动系统方面则为保时捷的看家PDK双离合变速箱，预计在赛道性能层面上将会让不少911都望尘莫及。
极致性能后的电动化？
早在此前便已经有过相关信息透露往后的718将会被保时捷全面电动化。而在718 GT4 RS这一则信息爆出的前不久，便再次有风声透露出718全面电动化的节点会选择在2025年，结合此前发布的Mission R纯电动概念车，难道极致性能过后将会迎来电动化的进程？
写在最后
文章的最后，据相关人士透露，718 GT4 RS将会在今年年底的广州车展正式亮相。不出意外的话，不久后718 GT4 RS于国内的配额就会被一扫而光。无它，这一类代表着保时捷高性能结晶的产品，太多人都在垂涎欲滴，即便它的售价一定不会低、一定不会比911便宜。