金羊网讯 记者梁怿韬报道 住在广州市白云区的你，有搭乘地铁上下班的习惯？4月3日，广州市白云区国土资源和规划局，发出“白云区轨道交通线网规划优化项目”政府采购公告。据悉，白云区希望通过优化轨道交通线网规划，解决目前白云区各种轨道交通出行不便。

白云区轨道交通现状：看起来很美，实则有些痛苦

白云区目前有多少条地铁线路呢？采购公告透露，白云区目前已有2、3、6、9、知识城支线等5条线路。单计拥有线路数量，比中心城区的越秀、荔湾等区都要多。采购公告透露，如果单按线路数量计算，未来白云区的地铁线路只会更多，“在建线路4条（段），包括8号线凤凰新村至白云湖段、11号线、14号线一期、13号线二期；纳入近期批复的《广州市近期轨道交通建设规划（2017-2023年）》线路3条（段），包括8号线白云湖至广州北站段、12号线、14号线二期。”

但论线路密度和走向，辖区较大的白云区则凸显轨道交通规划不足。记者发现，现有的2、3、6等地铁，在白云区境内基本呈南北走向，这就导致了区内东西向交通需求难以靠轨道交通解决：同在白云区的浔峰岗和三元里两个地铁站，直线距离5公里，由于没有东西向的地铁，两站间搭地铁需要6号线换乘5号线再换乘2号线，辗转荔湾越秀等区，路程达12公里；同因缺东西向线路对接，位于白云山两侧的2号线和3号线北延线，乘客要么只能先向被到嘉禾望岗换乘，要么向南辗转天河越秀等区换乘。在采购公告中，白云区国土规划部门表示，“白云区城市轨道交通线网密度偏低且南北分布不均衡，有待进一步提升。白云区城市轨道交通线网密度及覆盖率偏低，区内轨道线网南北分布不均衡，华南快速路以北主要为南北向的快速轨道交通线路，服务覆盖低，且缺乏东西向和南北向的加密、服务型轨道交通线路。”

政府重视白云区轨道交通规划建设，拟优化现有规划方案

采购公告透露，广州市委明确“以国际视野重点开展面向2040年的城市总体发展战略规划和交通发展战略”的方针。为提高白云区轨道交通线网覆盖，与广州铁路枢纽总图规划重大调整及棠溪站建设相适应，支持白云区空间及产业结构的转变，更好发挥轨道交通对区域经济发展的支撑和带动作用，推动白云区新一轮地铁线路规划落地，尽快实现各镇街、重点功能区均有地铁站点覆盖，国土规划部门正开展《白云区轨道交通线网规划优化》研究工作，深化区内轨道线网方案，服务城市规划管理工作，并为下阶段工作提供依据和支持。

采购公告透露，白云区国土规划部门希望中标单位，依照《广州白云区发展战略大纲（2018-2035年）》等相关上层规划，同时适当展望规划至2050年，结合在编新一轮城市总规，统筹相关专项规划以及沿线地区控制性详细规划，完成本次规划工作。通过本次规划，优化白云区城市空间发展和土地利用规划，加强白云区轨道交通服务覆盖，实现国铁、城际、城市轨道一体化衔接。在既有线网规划的基础上，重点优化既有规划方案，支持白云区重点地区建设；加密白云区轨道交通线网，填补片区轨道空白；规划研究与广州中心区的快速联系，提升白云区综合交通枢纽的轨道集疏运能力。综合考虑城市规划、客流预测、网络结构、工程实施、环境保护等多方面因素，多方案研究论证线网规划方案。