#懂车玩家超级创作日(第六期)#

汽车的轮胎作为车辆的安全部位之一，您有了解过吗？

上篇小编说了轮胎的标识指示，跟轮胎的真伪认知，价格方面的理解，今天小编再跟大家聊聊。。。

（轮胎的使用，寿命，跟轮胎的花纹特性）

1，轮胎的使用与寿命

轮胎作为橡胶，也是有年限的，正常使用寿命为3～4年，6～8万公里，这是轮胎的安全使用寿命，否则会出现问题

有的朋友会问，车不怎么开，总放着，但是年限比较长到底需不需要换胎呢？其实这个根据轮胎现状而定，如果您的车辆放在地库，或者阴冷潮湿的地方，不经过风吹日晒，是会大大增加轮胎的寿命的，可以低头看看轮胎有没有裂纹，有没有损伤就可以了，但是跑长途还是建议更换的。

其次，增加轮胎使用寿命可以在车辆行驶3～4万公里的时候进行轮胎调位（前后）这样会大大增加轮胎的安全性，和寿命。

还有的朋友问如果更换两条轮胎的话，应该把新胎放到前轮还是后轮呢？这个问题的话，应该好多朋友会有答案，是放到前轮，但是事实真是这样吗？根据实验证明，新胎是放到后轮的。前轮属于方向轮，如果前轮爆胎的话，您是可以抓住方向盘控制车辆的。如果是后轮爆胎，会发生甩尾现象，危险系数更高。

轮胎的分类

轮胎常见的性能分为，公路胎，雪地胎，越野胎（AT），泥地胎（MT）

公路胎，顾名思义其就是使用于在公路上行驶的轮胎。有着独特而出色的表现，以其相对比较柔软的胎壁还有细密的胎面花纹。在公路上行驶有着胎噪小，抓地力强的特点。而相对脚软的轮胎在铺装路面上行驶有着一定的舒适性。但是这类轮胎仅仅是在公路上有优点，对于追求越野的车主来说公路胎并不是合适的选择。

雪地胎 通过采用特殊的材料和处理能够在冰面上增大摩擦力，提高在冰面和雪地的通过性还有有效防止打滑现象，提高安全性。缺点轮胎花纹橡胶柔软，胎壁散热能力差，夏季使用雪地胎容易出现爆胎，而且耗油量增加。

MT胎跟AT胎他们的花纹块比较大，而且花纹坚韧性也做了特殊处理，MT花纹块会比AT更大，优点在泥地沙漠，山地，会更出色，确定是相当费油，不喜欢出去玩的朋友，不建议更换。

MT

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