让很多人认识雪佛兰这个品牌应该是从变形金刚里面汽车人“大黄蜂”变身的车型雪佛兰科迈罗开始。作为通用旗下的美系品牌，相比于别克销售成绩不算特别出色，但凭借自己的特点在汽车市场也占有一席之地。今天作者给大家盘点雪佛兰在售的5款轿车车型，希望可以给准备购买雪佛兰品牌的消费者一些参考，选到适合自己的好车！

雪佛兰科迈罗

目前雪佛兰在售轿车车型只有5款，产品线单一，大部分车型推出了2022款。目前车型降价幅度很大，以下是作者整理的车型售价情况。（数据来源：懂车帝）

数据来源：懂车帝

纵观雪佛兰车系有三个特点，一是偏爱轻混，在10万级车开始就搭配轻混系统。二是对内饰设计无感。如果对内饰有特别要求的人，估计看完雪佛兰的内饰就不会继续了解。三是执着于车辆爆发力，会发现同级车中雪佛兰存在很多小排量的涡轮增压车型。

雪佛兰科沃兹

雪佛兰入门车科沃兹是少见的入门配备涡轮增压的车型，共有1.3L和1.0T两种车型选择。1.0T车型百公里加速10.57s的动力表现在同级车还算可以。外形设计中规中矩，内饰设计作用大量硬塑料，包括方向盘也是塑料有点惨不忍睹，入门无中控屏，同级国产车内饰和配置方面完全碾压。全系三缸发动机，高速噪声大，采用鼓式刹车，空间表现一般。总体来说槽点较多，亮点只有动力支撑，在国内很难迎合大部分消费者的喜好，12月汽车销量排名只到第67位。

雪佛兰科鲁泽

雪佛兰科鲁泽通用卖了不少广告，在国内应该很多人知道，科鲁泽车型目前全系降价3.6万，2020版新车最低价5.39万元就可以拥有1.0T的涡轮增压车型，可以说是同价位合资车大众桑塔纳的有力竞争对手！不过十万以内一般都是国产汽车竞争激烈的区间，合资车能降价到这个价格还是因为国产汽车的崛起。而且7.89万就可以拿下48V轻混车型，动力系统方面在同级无车能敌。值得一提的是，1.3T车型懂车帝实测百公里加速成绩为8.3秒，基本追上了1.4T的车型，只是加速后期略显肉感，而测试百公里综合油耗5.06L表现优秀。不足的是廉价感的内饰和乘坐及装载的空间表现均一般。不知略有运动气息的外观设计能否为科鲁泽扳回一分。发动机依然用的是三缸机设计，不嫌弃的话估计抖着抖着就习惯了。

雪佛兰沃兰多

沃兰多定位是一款轿车，但是设计却有7座版本。整体看来其实更像是SUV，全系标配1.3T+48V轻混还有独立悬挂，动力和舒适性超过同级水平，特别是降价后显得特别香。价格的不同主要是配置部分的升级还有五座和七座的区别，空间表现出众，内饰表现中等，不过作者认为就雪佛兰内饰的一贯风格来说全是不错了。懂车帝实测百公里油耗只有5.6L的表现确实出乎意料。沃兰多是一款性价比较高的合资车，对空间、动力和舒适性都有要求的消费者，这台车能同时满足你的要求。

雪佛兰畅巡

雪佛兰在国内唯一一台在售的电动汽车，在国内竞争异常激烈的新能源汽车市场中销量表现很一般，应该很多人不知道雪佛兰还出了一款电动汽车。新款2022款雪佛兰畅巡起步价16.49万元，相比于大众的新能源ID系列的多车型多售价区间的市场覆盖度来说很难引起消费者的购买兴趣。续航达成率86.4%表现中规中矩，电耗、充电速度等成绩达到平均水平以上但并不亮眼。外观造型时尚、动感，前脸宽大有很高的辨识度。可惜时尚气息没有延续到内饰设计当中来，还是不变的纯黑色调和变化不大的中控台设计。让人吐槽的是卖到15万以上了，整车OTA升级只支持多媒体有点说不过去。

迈锐宝XL

定位中型轿车的迈锐宝异常吸引人的应该就是其2.0T车型搭载的与凯迪拉克CT5的同款发动机。作为一款定位与丰田凯美瑞相同的中型轿车却降价到紧凑型轿车的价格区间销量却只排到12月中型汽车销量的第17名，产品竞争力和销量没有形成正比。细看整车无论是动力、舒适度、空间表现都超越同级之上，特别是动力简直可以说是达到碾压层面，但是拉夸的内饰着实与定价和定位沾不上关系。能够购买到这个价位汽车的消费者要求都比较高，而内饰无疑成了仪式感缺失的重要因素。

结语

雪佛兰的车的确有着自己的特色，也许受美国“肌肉车”追求爆发力的文化影响，对涡轮增压方面有着执着的追求。但是总体而言短板明显，特别是冲击高端市场的产品力还有很大提升空间！