对于很多准备购买一台豪华品牌中型轿车的朋友来说，如果希望兼顾运动和豪华，凯迪拉克CT5确实是一个挺具有性价比的选择。并且根据我们了解的情况，这款车目前在终端市场上拥有还不错的折扣，在很多地方都可以优惠大几万块钱。不过在豪华品牌的中型轿车中，同样主打豪华与运动的宝马3系也有着不俗的口碑与销量，作为一线豪华品牌的宝马3系依旧在这个细分市场上占有很强大的统治力。那么我们今天就来看看，目前的终端市场上，凯迪拉克CT5在面对细分市场上的无冕之王宝马3系的时候，是否能有足够的性价比来与其一争天下？

凯迪拉克CT5卖的不错，现金优惠五万块

根据目前的市场反馈来看，凯迪拉克CT5卖的还是挺不错的，上个月卖出去了五千台左右，对于它来说确实是一个不错的成绩。在我们调查的北京某凯迪拉克4S店中，上个月一共卖出去了30台新车，其中有10台是凯迪拉克CT5，占到总销量的百分之三十多，这样的销售成绩还是挺不错的。

而在这些卖出去的凯迪拉克CT5中，卖的最好的是顶配版本的2021款 28T 铂金型，官方指导价为34.17万元，而客户最喜欢选择的颜色是白色。至于为什么大部分人选择顶配车型，它三十万元左右的终端价格下，比起入门版本在配置上多了60项左右的配置，其中包含了车道偏离预警、全速自适应巡航、自动泊车、悬挂软硬调节、前排座椅按摩等一系列配置，从科技配置、安全性配置和舒适配置上都非常全面，可以说是全系最具备性价比的配置版本。

再就是大家都比较关注的购车优惠情况，现在买凯迪拉克CT5，主要还是全款买车/分期买车两种购车方式。

1.全款买车，在指导价的基础上现金优惠5万元，硬性的上路费用包括上牌费（2500元左右）、保险费用（7000元左右）、购置税（24932元左右），综合计算下来，这款车最后的落地价格差不多是326132元左右。另外值得一说的是，如果选择置换购车，还有一定的置换补贴，不过需要店内和销售详谈。

2.分期买车，和全款买车一样，在指导价的基础上现金优惠5万元，不过凯迪拉克目前为这款车提供了一个免息贷款的政策，金融服务费目前也是可以减免的，按照首付30%分期24/36期来计算，加上一系列硬性开支，这款车的上路费用差不多是在121942元左右，后续的还款金额这块，如果分期24期每个月要还8508元，分期36期的话每个月差不多需要还5672元。对于普通购车者来说还是有一定的还款压力的。

详情可见下表：

所以综合来看，如果你现在想在北京购买一台凯迪拉克CT5的话，大概是这么个情况，卖的最好的版本是顶配版的2021款 28T 铂金型，最受欢迎的颜色是白色。不过目前这款车是没有现车可提的，基本上都需要订车，等待周期差不多是30天左右，其他配置和颜色也是需要订车等待的，等车时间也差不多是一个月。优惠方面，目前全款和分期买车的现金优惠都是5万元，不过分期购车目前是可以免息和免金融服务费的，这一点还是不错的。另外值得一说的是，如果置换购车，是可以和销售沟通一个置换补贴的，但是具体的金额要根据实际情况来确定。

至于购买凯迪拉克CT5的客户画像是什么样的？我们调查的4S店工作人员告诉我们，买这款车的还是年轻人居多，通常是家里出钱给孩子买车。并且购买这款车的购车者还是比较看重品牌的，同时也追求年轻化的外观，比较高的配置和购买车型的整体性价比。

虽然凯迪拉克CT5性价比高，但宝马3系还是卖的更好

至于凯迪拉克CT5和宝马3系怎么选？从这两款车目前的销售情况上看，肯定是宝马3系卖的更好的，但是不可否认的是也确实有一部分准备买宝马3系的购车者最后选择了凯迪拉克CT5。

宝马3系主要的优势还是在于品牌，作为一线豪华品牌的宝马3系，开出去肯定比凯迪拉克CT5“更有面”。并且宝马3系在保值率上的表现也会比作为二线豪华品牌的凯迪拉克CT5要好一些。再就是硬实力层面上，作为德系车，宝马3系的做工细节也会比凯迪拉克CT5更好。

而凯迪拉克CT5的优势依旧主要体现在性价比上，在终端价格三十万元左右的价格区间，如果购买宝马3系，只能买到入门版车型，在动力和配置上是不如凯迪拉克CT5的，特别是配置上，顶配的凯迪拉克CT5可谓是“武装到牙齿”，而宝马3系的入门版车型或许只能称为“够用”。

所以综合来看，虽然宝马3系的品牌力和品质表现会比凯迪拉克CT5更好，但是凯迪拉克CT5无疑是一个更具备性价比的选择。

总结：

最后是两款车购车之后的一些用车情况。

凯迪拉克CT5的首保在5000公里时进行，之后每7500公里保养一次，赠送头两次保养。小保养价格为1007元，大保养价格为1881元，作为豪华品牌车型，它的保养确实不贵。

宝马3系的保养周期为10000公里保养一次，不赠送免费保养，小保养价格为1128元，大保养价格为3775元，整体看下来，比凯迪拉克CT5会贵一些。

再就是这两款车的二手车残值表现。

车龄半年行驶1.2万公里的准新车，凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 技术型，落地价格26.97万元，目前二手车残值24.8万元。

一年车龄行驶1.8万公里的准新车，宝马3系 2021款 320Li M运动套装，落地价格35.78万元，如今二手车残值29.99万元。

不过由于这两款车都是比较新的车型，二手车残值参考价值不算太大。

综合来看，如果你考虑品牌力且追求品质，宝马3系确实更适合你，但是如果你更在乎配置和性价比，凯迪拉克CT5确实是一个不错的选择。从终端价格上看，顶配版凯迪拉克CT5的价格和入门款宝马3系差不多，但配置高了一大截。不过如果买这款车你可能就需要花一个月左右的时间订车等待了。但是目前凯迪拉克CT5的优惠力度确实不错，现金优惠5万，并且如果分期买车，免息和免金融手续费的政策确实也是挺吸引人的。