当钱不是问题，你会买什么车？我相信，这个问题的答案之中，奔驰G级的上榜频次一定会很高。"野心"小一点的，或许Jeep牧马人也会是选的比较多的一个。

大家好，我是"阿一"，又跟大家见面了。之前从自主品牌聊到豪华品牌，跟大家分享的都是一些"大众化"车型的买车故事。在其中，我更多扮演的参谋角色，这也是混迹汽车圈10来年的打工人的日常。不过今天的故事比较特别，一来我真的沦为了陪同人员，再就是要买的车，也并非大众消费车型，甚至是我也不太熟悉的硬派越野产品。

还记得一开始的问题吗？对于每一个喜欢汽车的人来说，或许都问过自己这个问题。我也曾多次问过周围的朋友，答案中除了超跑之外，回答的比较多的还有奔驰G级这些高端硬派越野车。不过并非所有人都能实现自己的梦想，不过今天带我出去浪的李哥，就好巧不巧，属于没有购车预算的这类人。（注：此故事来自于真实案例）

只看硬派SUV，真就是玩？

家境殷实的李哥大学被送到英国去留学，学的啥我当然听不懂，但是吸完洋墨水回来，性格变得放浪形骸倒是真的。打工是不可能的了，找了一份大学老师的工作，倒也惬意。除了知识和性格，李哥从英国带回来的还有对路虎的爱。本来住的离学校也不远，好说歹说让家里买了台揽胜极光。

结果一发不可收拾，激起了他对越野车的兴趣，"听说奔驰大G出2.0T了，走一起去看看吧"。我听罢，"你不开路虎的吗"。"是啊，看完奔驰，再去看路虎，顺便还有牧马人，不是还出了个插电的，都瞅瞅"。我笑道，"我看你啊，是醉翁之意不在酒"。

路虎卫士是路虎的"大腿"

往上一直流传的段子"路虎是男人的腿"，李哥既然已经装上了这条"腿"，自然也不会轻易"卸下来"，所以最后不出意外的拿下了路虎卫士。但看了他下单的情况，我只能说，路虎是不是男人的腿我不知道，但肯定是路虎品牌目前的大腿。

首先，没有现车就不用说了，"加价"这个词再次与路虎品牌联系了起来，而且要不是因为来的比较晚，还要"加"的更直接。按销售的介绍，上半年购买路虎卫士需要"多付出"5万元现金的代价。现在的话，差不多选上5-8万元不等的"装饰"就可以了。

就这还得等上30-40天左右，店里每个月的配额是固定的10-12台左右，所以等上一个月是很正常的事。至于什么分期补贴、置换补贴，统统不存在的。买它的基本就是全款搞定，就跟李哥这种一样。真的是，对于这种"平平无奇"的买车经过，实在没有"快乐"。

最后在颜色的选择上，李哥没有挑展厅里放的那种"古陆棕"，而是预订了"陨石黑"。虽然黑色没有棕色那么有档次感，但是会更耐看和有质感一些。销售也介绍，路虎卫士定的比较多的就是黑色和灰色。为了"黑"的更彻底，李哥定的还是2022款 110 P400 暗黑特别版。

本就不是一道选择题

把Jeep牧马人、奔驰G级与路虎卫士放在一起，三款车的差价放在"普通车型"上，是完全没办法进行比较的，但它就真实存在硬派越野的选车环境下。不过，在网络上大红大紫的奔驰G级被李哥迅速放弃，我还是有点意外的。按他的话说，奔驰G级的舒适性不像是一款奔驰应该有的表现，觉得日常驾驶会有点累。

至于Jeep牧马人，其实他关注的还更多一些，特别是现在还出了带电机的牧马人，也能弥补一下2.0T的动力。但或许是牧马人的造型看的太多了，李哥觉得不是那么的个性，而且气场也不足，看起来不像是花了几十万买的车。

最终这成了一道"证明题"，用来论证他买路虎卫士的合理性。看起来时尚、大气，品牌认知度高，甚至车型的热度也很高。无论是城市代步还是偶尔出去撒野，都能很舒服的搞定。在预算不是问题的情况下，对于热衷路虎的他，确实是没什么可说的。

写在最后：

按老套路，这里该聊一下车型的保值率问题了，我个人对这种"价格坚挺"车型的保值情况还是比较感兴趣的。当然，李哥这种没有预算概念的是不会听到继续叨叨了，他找销售去聊什么改装、参数、越野去了，我看那位销售也是懵懵懂懂的样子，估计也是晕的。也是，来一趟路虎店，拉着男销售不停的聊天，会不会让别人担心？

不过像路虎卫士这种车的保值情况确实也不用操心就是了，能找到的二手车信息并不多，比较具有参考性的一台2020款的"丐版"，里程不到1万公里，上牌接近1年，目前要价也在93万元。粗略算一下，如果这台车是按指导价提车的话，现在二手车的要价甚至比落地价还要高一点。当然，各种原因大家也都懂的，总之不愁卖就是了。

千金难买心头好，说的或许就是这种感觉。不过还是要感叹一点，虽然在豪华品牌之中，路虎一直不算主流，但是它的消费人群的品牌忠诚度是相当不错。可不要小看这一点，品牌忠诚度在中国汽车消费中是很"奢侈"的存在，这说明路虎品牌的认知度还是相当不错的，只要产品过硬，"叫好不叫座"的情况，基本很难出现。