飞机起降、地面交通、实时数据……在白云机场全新的AOC运控大厅数十平方米的超大屏幕上，各类运行信息、动态情况都可一览无余。

3月20日10:30分，随着塔台专项电话的顺利切换，白云机场运控大厅宣告成功转场。作为探索特大型机场管控模式创新的重要平台，新的运控大厅凝聚了新科技、新力量，是白云机场加强整体管控，统筹运行资源，有效实现全区域、全流程“一体化”管控的重要举措。

新的运控大厅占地面积1180平米，分为“核心指挥”、“区域管理”、“航班保障”、“专业支持”、“航空公司”、“驻场单位”等六大模块，设置席位118个。AOC运控大厅还更新了增强型全景视频监控系统，在AOC前方的超大屏幕上显示，随时可以实现机场各处场景、数据模块等的切换，使得机场运行管理更加可视和“无死角”。大厅中央还设置了“多点触摸指挥台”等一批现代化的指挥设备，让这里成为白云机场“最强大脑”，为运行指挥提供高效、精准的支持。

经过前期紧张的筹备，切换当天AOC各席位按照预定方案就位，分工协作、整体联动、集中指挥——通过全景视频时刻关注航班保障和航站楼内外的运行动态，依靠广播系统及时提供天气预警，依托地面导航监控设备准确预判资源的利用情况，实时调整投放方向，保证机场保障资源的科学配置……从人员安排到航班信息、通讯网络、生产系统都实现了“无缝切换”，实现了运行管控的平稳过渡。

白云机场相关负责人表示，AOC运控大厅建设，前期经过广泛调研、精心准备，从方案制定、流程优化、席位配置都深思熟虑、科学规划；并多次前往首都、香港等机场学习，与南航等驻场单位深入磋商；最后严格把控设备调试、系统接入标准，确保了转场运行一步到位。下一步，白云机场运控中心将结合T2航站楼的投产，进一步优化运行保障流程，努力提升运行管控效率，为打造“国内一流、国际先进”的服务品质和推进世界级航空枢纽建设提供更加坚实可靠的运营保障。

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白云机场的前场运行机构，自1983年成立外场处以来，先后经历了外场处、运行管理部现场指挥室、运行指挥中心，再到运行控制中心的历程；管控平台也从传统的人工瞭望值守、模拟信号视频监控，到现在的全景视频实时处理；管控区域也从前场协调、飞行区统筹，到现在的全区域、全流程覆盖。新AOC运控大厅的成功启用，给白云机场运行控制中心提供了全新的平台和有力的抓手。

文图/ 王星平、王丽娟、张玉珍、徐墨点、吴思敏、江珏玮、梁璟江、郑洁蓝、李梦宁