2月20-22日，白云机场迎来节后返程客流高峰，日均接送旅客量超过21万人次。为做好地面接驳和快速疏导，今年白云机场与省公安厅机场公安局、市交委、市公交集团联手在春运期间采取多种地面交通疏导方式，24小时为返穗旅客提供“兜底”保障，确保平稳通过节后返程客流高峰。

今年春运，白云机场与省公安厅机场公安局、市交委、市公交集团春运期间联手加强地面交通疏导，在严格执法、保障秩序的情况下，采取了高峰期增补数百辆出租车、“大巴+出租车”接驳、网约车运力补充等多重举措，给大量返穗客流提供了24小时“兜底”保障。

与往年很大不同的是，今年白云机场到达区运力十分充足，市公交集团与白云机场合作于节前客流高峰期（2月10日至14日）、节后客流高峰期（2月20日至24日），在A、B到达区分别设置“现场工作区”及“临时出租车候乘区”，同时在夜间地铁停运后及时投放300-800辆出租车作为补充运力保障旅客出行。

今年春运白云机场空港快线通宵不打烊提供交通服务，有10个市区站点运营至航班结束，有24个市区站点运营至凌晨1点；24条长途专线直达珠三角，珠海、中山、佛山、顺德、东莞南城等地，从白云机场始发末班车均运营至凌晨零点后。2月20日返程高峰以来，空港快线三天共运输旅客65695人次，加班车100多趟次，加班主要集中在深圳、中山、东莞、佛山方向及23点后广州市区（火车站）方向，高峰时段5分钟就发一趟车。

机场大巴今年还增加了市区接驳服务。节后春运，市交通部门会同白云机场和市公交集团、于2月20（年初五）日至3月5日（年十八）每天夜间23:00-航班结束，在市中心体育中心东门、昌岗站、广州火车站设置三个“机场大巴+出租车”接驳站点。旅客一下大巴，就可以在站点坐上出租车，基本实现大巴车与出租车的“无缝衔接”。既节省了接驳时间，又给拖家带口和行李多的回程旅客带来了便利。

白云机场在P1、P4、P5停车场划设的400个网约车位供网约车上下客，市公交集团还增加了“如约网约车”服务，成为今年春运出行重要的运力补充。返程旅客石女士表示，“在外旅游回来，即便是凌晨时分、上百人同机抵达，白云机场到达区这里大巴车、出租车都很充足，出行很方便、很舒畅！”

高峰期地面交通保障向来都是白云机场春运一个重点难点环节。早在春运前夕，白云机场交通办就与市属多个交通部门就召开联席会议，将地面接驳作为保障春运旅客出行的重中之重。广州市春运指挥部更是在白云机场设立了“地面交通指挥分部”。“驻点保障、实时监控、智能调度，交通、气象、航班等综合信息都能实时汇总到航站楼的指挥室里。”相关负责人表示，“该模式可以更好地协调联动，为车主、旅客提供更精准的交通服务方案，形成大‘联网式’的交通疏导，使民航‘长距离、大运量’与地面交通‘广覆盖、门到门’的接驳能力发挥得更好。”

为加强整个春运地面交通疏导组织实施，白云机场交通办与交巡警、市交委执法局加强联动，利用微信群全天24小时共享值勤人员、联络电话、最新情况等。春运期间，加派人员做好A、B到达区社会车道和出租车上客点的现场秩序维护。在停车场车位一度爆满期间挖潜新增500-600个临时停车位，较好地保障了旅客停车需求。

文/ 李祖文、罗志娟、于芷然、蒋洪、温正

图/ 冯文生、叶健、王斐