金羊网记者 张璐瑶 通讯员 王涵

“老高！老高！来18号台！”

对讲机中传来命令，高雷快步向验证台走去。

经广州白云国际机场出境，过了安检之后右转，“中国边检”四个大字映入眼帘。这道由一个个验证台组成的长约30多米的关卡，便是走出国门的最后一道关口。

2018年春节，出境旅游过春节成为许多“老广”的新选择。春节假期的广州白云国际机场显得尤为繁忙，尤其在出入境边检大厅，高峰期几乎24小时旅客不断。

2月20、21日，大年初五、初六，出境游的返程高峰到来。

如何让旅客安全走出国门？如何让旅客平平安安回来？在白云边检站，有一群“守关人”日夜坚守在此，春节假期也不停岗，默默守护着国门。

365天，24个小时，日夜不停岗

对于老家东北的白云边检站六队副队长高雷来说，春节假期，从下午4点到次日早上6点，上一个连续14个小时的通宵夜班，再平常不过。

记者从白云边检站了解到，近几年，随着物质生活水平的提高，经白云机场出境游的中国旅客以每年17%-20%的速度上升。

2月8日晚，白云机场正式迎来春节前出境客流的高峰潮，单日经白云机场口岸出境旅客约2.6万人次。其中，仅晚班的14个小时期间，就有1.5-1.6万名旅客由此出境。

晚上9点半到11点半，是晚班的第一个小高峰。

晚上9点55分，对讲机里传来指令：“高峰开始了。”

记者看到，边检大厅里，常设的17个验证台全部开满。旅客开始一大波一大波地涌进大厅，在工作人员的指引下向17个验证台分流。

高雷告诉记者，这两个小时内验放的旅客基本上都是晚上11-12点起飞的国际航班，有接近13班飞机，除去已经提前进去候机的，需要验放的量仍有1800多人。

晚上10:30，晚班最高峰到来。旅客验放通道已经开满，机组人员通道也开放给旅客，机组人员转走工作人员通道验放。

“春运高峰期，我们全员上岗，早晚班24小时轮转，30多名民警担负着高峰期2-3万旅客的验放工作。”高雷告诉记者，“仅仅是今天晚班这14个小时，大概就要验放1.5万人次的旅客。”

在验证台，高峰期的两个小时内，检查员几乎没有片刻休息时间，眼、手、耳，没有一刻放松。手起章落，一个娴熟的检查员，一个小时大概可以验放100多名旅客。

11点半过去，客流渐渐减少，检查员稍有喘息时间，才能轮流喝水、上洗手间。

2个小时后，凌晨1点半到3点，乘坐红眼航班的旅客依次到来，又一个小高峰到来了。

一个高峰过去，又一个高峰过来。一年365天，24小时都有旅客出入境。“我们开玩笑说：地球不爆炸，我们不放假。我们就没有停过的时候。”高雷笑道，“大年三十也是这样，年年如此。”

台上一个章，台下数年功

记者留意到，春节出入境高峰期，十几条边检通道等候验放的旅客中，有近1/3都是外国面孔。高雷告诉记者，高峰期一天验放的旅客，至少涉及50多个国家和地区。

在这支平均年龄不到30岁的队伍里，检查员们个个都有语言特长。除了英语、法语、西班牙语等语种外，还有日语、韩语、马来语、阿拉伯语等小语种人才。

对于检查员们来说，语言并不是太大的问题，但守在国门关口，每验放一名旅客，台上手起章落，背后要承载的东西却太多太多。

“一名合格的检查员，至少要守住三个底线：一是人证对照，二是录入准确，三是识别伪假。”高雷说。在这三个环节的精准、高效的基础上，检查员才能谨慎地敲下一个章，对准确率的要求几近苛刻。

“一名检查员一年正常验放旅客7-9万人，差错率不能超过万分之零点五，我们多数检查员都是‘零差错’。”高雷告诉记者。

精准验放的背后至少需要多年的努力。对于检查员们来说，有些旅客整容了，本人跟护照照片不像，基本都能看出来。有些外国旅客，名字非常复杂拗口，录入时，一个字母之差，可能就影响国门安全这道关。

就连最难辨别的伪假证件，一个熟练的检查员，经过5年以上的专业训练，接到假护照一摸，也能很快分辨出来。

“脸盲干不了这行。我们台上这些检查员，一个小时内验放的旅客，他们可以做到对每一个都有印象。”高雷笑道。

在机场，高雷也常遇到一些较真的旅客。“有些旅客为了省护照签证页，自己将过期的签证贴在了盖有验讫章的页面上，其实这是不行的，在处理的时候，许多旅客就会不理解。”

从2005年开始，守在国门12年多，高雷很少有机会展示他和同事们为国门安全付出的努力。而12年来，4000多个日夜，无数个昼夜颠倒中，他们用如炬双眼，一次次将潜在风险拦在国门线上。

“以前有很多旅客说：‘你不就是个盖章的吗？’”高雷告诉记者，“我们不能反驳什么。但我们这个章，它代表的是国家、代表的是主权。我们盖上这个章，就意味着，祖国同意你出去了，中国同意你离开了。我们要为祖国守住这道防线，把好国门。”